帕萨特-车子行驶了8万公里了，火花塞需要更换吗？
帕萨特车子行驶了8万公里了，火花塞需要更换吗？问题
下面小编为大家整理2个帕萨特车友关于《车子行驶了8万公里了，火花塞需要更换吗？》的建议,具有很好的参考价值。
帕萨特车子行驶了8万公里了，火花塞需要更换吗？车友建议：
1、都80000公里必须换火花塞了。普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程。火花塞一般最佳更换时间5万公里。。
2、你好，车子行驶了，8万公里的火花塞已经需要更换了，火花塞一般建议4到5万公里更换一次，油品不好的话，换得要更勤一些。
以上为是众多帕萨特车友对《帕萨特车子行驶了8万公里了，火花塞需要更换吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 我的车是帕萨特，车子一到了八十迈给油有顿挫感而且发动机灯会闪烁是什么原因啊，火花塞也换了不管用而且车子一到了100迈会抖
- 大众帕萨特 头条上卖的依金火花塞质量如何？
- 大众帕萨特 有没有知道13年3.0那个机子的火花塞型号的
- 11年帕萨特为什么有时候会打火困难火花塞换过 电瓶也换过求解答
- 帕萨特火花塞多少公里更换？
我的车是帕萨特，车子一到了八十迈给油有顿挫感而且发动机灯会闪烁是什么原因啊，火花塞也换了不管用而且车子一到了100迈会抖,1、先说80发动机故障灯亮的事，问题不在火花塞，八成在氧传感器，车子的速度到了一定值，你的进气量会增多，氧传感器会以为混合气太稀薄，就报了故障，去修一下氧传感器
大众帕萨特 头条上卖的依金火花塞质量如何？,1、这种影响发动机运行的配件，还是选原厂的，选大品牌的，现在什么平台都卖货，东西质量不一定绝对靠谱的。
大众帕萨特 有没有知道13年3.0那个机子的火花塞型号的,1、火花塞的型号采用的是铱金的火花塞，然后火花塞的尺寸的大小是在16左右的，火花塞的尺寸。
11年帕萨特为什么有时候会打火困难火花塞换过 电瓶也换过求解答,1、启动机，点火线圈，节气门都检查下。2、换车解决一切。拓展：1、油压异常是怎么回事，修车的说得拆发动机。2、确认其他都好的，再考虑发动机，那个工程大了。
帕萨特火花塞多少公里更换？,1、打火正常就别换，都说火花塞几万公里喜欢，我的第一辆车14万公里才换的，其实当时一打就着。没有换的必要。2、按保养手册来就好了。3、只要无异常 十万没问题。4