我的车是帕萨特,车子一到了八十迈给油有顿挫感而且发动机灯会闪烁是什么原因啊,火花塞也换了不管用而且车子一到了100迈会抖
大众帕萨特问题
我的车是帕萨特,车子一到了八十迈给油有顿挫感而且发动机灯会闪烁是什么原因啊,火花塞也换了不管用而且车子一到了100迈会抖是什么原因啊师傅
我的车是帕萨特,车子一到了八十迈给油有顿挫感而且发动机灯会闪烁是什么原因啊,火花塞也换了不管用而且车子一到了100迈会抖车友建议:
1、先说80发动机故障灯亮的事,问题不在火花塞,八成在氧传感器,车子的速度到了一定值,你的进气量会增多,氧传感器会以为混合气太稀薄,就报了故障,去修一下氧传感器应该就OK了。100时候的抖动就是整车NVH控制的不好了,100的时候车体某些部件之间产生了共振,就会抖动,一般来说没问题,如果担心的话检查一下发动机机脚垫还有四条轮胎的情况。
2、建议用电脑解码器读一下有什么故障没有。
以上为是众多车友对《大众帕萨特》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众帕萨特 头条上卖的依金火花塞质量如何?,1、这种影响发动机运行的配件,还是选原厂的,选大品牌的,现在什么平台都卖货,东西质量不一定绝对靠谱的。
大众帕萨特 有没有知道13年3.0那个机子的火花塞型号的,1、火花塞的型号采用的是铱金的火花塞,然后火花塞的尺寸的大小是在16左右的,火花塞的尺寸。
11年帕萨特为什么有时候会打火困难火花塞换过 电瓶也换过求解答,1、启动机,点火线圈,节气门都检查下。2、换车解决一切。拓展:1、油压异常是怎么回事,修车的说得拆发动机。2、确认其他都好的,再考虑发动机,那个工程大了。
帕萨特火花塞多少公里更换?,1、打火正常就别换,都说火花塞几万公里喜欢,我的第一辆车14万公里才换的,其实当时一打就着。没有换的必要。2、按保养手册来就好了。3、只要无异常 十万没问题。4
大众帕萨特 谁知道双离合顿挫感具体是什么感觉 是不是起步的时候控制不好 车子感觉向前窜的感觉 不知道这是不是所谓的顿挫,1、我没感觉到顿挫,据说是踩油门2挡换3挡的时候有一丝停顿,
大众帕萨特 问下各位车主22款330豪华,你们三档降二档会有顿挫感吗?,1、油门均匀点,顿挫好很多。2、有轻微顿挫的,双离合通病就是这样。
22款帕萨特330豪华,车辆起步时顿挫感很严重,就像是发动机来不及反应一样,有没有一样问题的,是通病吗。,1、注意转速表 还会上下抖动。2、去4s更新发动机程序05。3、s档会好一些,涡轮迟滞。4、对了。5、你起步时候缓慢给油。就没事儿了。我的也是。后来我缓慢给油就
刚提的新款帕萨特 最近感觉起步时速度达到30就有顿挫感,请问是什么原因,1、你挂s档就没有了。2、稳着踩,过了三档就好了,3、双离合顿挫,多大点事,多开开手动挡,就知道什么是顿挫了。4、个人感觉23档,不能猛踩,踩慢了也不行,有时有