普通版卡罗拉和双擎卡罗拉驾驶感受

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卡罗拉1.2t和雷凌1.2t驾驶感受有什么不同,1、卡罗拉1.2t和雷凌1.2t动力都是一样的，驾驶感受也相差无几，因为两个车就是兄弟车型，2、我打滴滴坐过两年左右20w公里的雷凌双擎，行驶过程中个人感觉底盘

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卡罗拉,个人感觉。个人感觉。勿喷。勿喷

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卡罗拉,一眨眼，从提双擎到现在，时间已经快2年了。这两年时间里，开著双擎基本上都是在深圳跑，每天上下班时间。近期在圈子里流传者一句话：都说深圳是个不缺梦想，只缺钱的地方。想一想也是满贴切的不知道经历过多少次的堵车高峰期，我和他的身影烙印在深圳的北环、沙河、科技、深南、滨河、南坪、丹坪、福龙，还有大大小小说不出名字的路。城市区面开车，停停堵堵也就成了我和双擎的家常便饭；还好现在稳定在4。8L的油耗，让上班一族的自己也省了不少~~~~~下面来说一说双擎的驾驶感受卡罗拉双擎――油、电混合动力...

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卡罗拉,我双擎精英版，购车于2017.06.30，目前7500公里，驾驶过程可以感受到瞬间的油电衔接就是类似顿挫感，低速电机起步至发动机介入一刻会感觉的顿一下反正就是能明显感觉到发动机接手传动了，高速几乎不明显甚至感觉不到，但这肯定不是故障。大家都有察觉到起步时候的油电衔接吗？