玩车迷_宝马5系phev-请问530Le的车主们 我的车有两次启动后无法用电行驶 而是发动机介入行驶 熄一下火 又一切恢复正常了 还有行人保护声可以一直关闭 现在是启停一次需要操作一次。再有 当电用完后是回充合适还是用油合算 如果用油该用什么模式正确?最后问一下首保该多少公里做?谢啦!
玩车迷 宝马5系phev 正文

宝马5系phev-请问530Le的车主们 我的车有两次启动后无法用电行驶 而是发动机介入行驶 熄一下火 又一切恢复正常了 还有行人保护声可以一直关闭 现在是启停一次需要操作一次。再有 当电用完后是回充合适还是用油合算 如果用油该用什么模式正确?最后问一下首保该多少公里做?谢啦!

宝马5系PHEV请问530Le的车主们 我的车有两次启动后无法用电行驶 而是发动机介入行驶 熄一下火 又一切恢复正常了 还有行人保护声可以一直关闭 现在是启停一次需要操作一次。再有 当电用完后是回充合适还是用油合算 如果用油该用什么模式正确?最后问一下首保该多少公里做?谢啦!问题

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宝马5系phev请问530Le的车主们 我的车有两次启动后无法用电行驶 而是发动机介入行驶 熄一下火 又一切恢复正常了 还有行人保护声可以一直关闭 现在是启停一次需要操作一次。再有 当电用完后是回充合适还是用油合算 如果用油该用什么模式正确?最后问一下首保该多少公里做?谢啦!车友建议:

1、新能源汽车首保一万,一年,哪个先到算哪个。偶尔发动机启动是正常的,无需在意。行人保护必须每次手动关闭。如果电用完了,用油即可,除非你再次充电不方便。。

2、你的第一个问题应该是系统模块问题,如果经常这样建议你去4s电刷一下系统模块!当电用完以后是充电模式还是自动模式,我个人觉得根据你的情况来选择,比如当电用完了,你还有起码50公里以上的路程要跑,建议你在高速或者匀速行驶的路段还是用充电模式,如果你接下来跑的路不多了,回家就可以充电了,那么建议你就自动模式就好!另外一点跟你分享一下,这个车带了能量回收装置,平时在抬起油门的情况下会有明显阻力,这是为了给电池回收动能,那么你如果把驾驶模式切换成节能模式,你会发现和汽油车完全一样,它不再主动回收动能!我开了1000公里,个人感觉所谓动能回收并没有太大意义,因为你抬起油门的时候车的惯性完全被压下来了,所以你要问哪种模式更省油,我觉得自不必说,当电用完以后切换到节能模式,这样只有在刹车以及很大的下坡时,车辆才会被动的回收动能!另外,不需要首保,一万公里保养一次就行!不知道我的心得对你是否有帮助,我也不保证对,毕竟我也刚买没多久!。

其他补充:

1、谢谢?可是原来行人保护声只要关闭一次就可 再就电用完回充不回充哪个好?如果不回充该用什么模式?。

2、谢谢你的分享。

3、谢谢分享,作为过来人,求问入手530LE合适还是530LI合适。。

以上为是众多宝马5系phev车友对《宝马5系phev请问530Le的车主们 我的车有两次启动后无法用电行驶 而是发动机介入行驶 熄一下火 又一切恢复正常了 还有行人保护声可以一直关闭 现在是启停一次需要操作一次。再有 当电用完后是回充合适还是用油合算 如果用油该用什么模式正确?最后问一下首保该多少公里做?谢啦!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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