model 3(进口)-想入手一部model3，但无法按照安装家用充电桩。不过家对面有充电站（离家300米）。这种情况适合买M3吗？请各位大神给点建议，谢谢！
MODEL 3(进口)想入手一部model3，但无法按照安装家用充电桩。不过家对面有充电站（离家300米）。这种情况适合买M3吗？请各位大神给点建议，谢谢！问题
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model 3(进口)想入手一部model3，但无法按照安装家用充电桩。不过家对面有充电站（离家300米）。这种情况适合买M3吗？请各位大神给点建议，谢谢！车友建议：
1、作为车友做一个解答吧，很多人因为自己家没法安装充电桩而犹豫选择。我是MODEL3车主，在北京已经开了半年，车辆公里数1万1。 在这半年里我一直使用的特斯拉超充站进行充电，基本上是8-10天充一次，并没有觉得很麻烦和浪费时间。每次并不是把电充满而是充到续航显示430-450公里，等车辆电量到续航仅剩80左右再去充。也就是说，通常开350公里充一次电，在北京实际续航350公里意味着什么？每天往返上班40公里的话一周也就280公里，再加上一周的自然电量损耗30公里左右，合在一起310公里。 8天充一次就完全搞定，这一次需要很长时间吗？不需要！按照我上边说的充电习惯 每次充电只需要30-40分钟。这个时间我把车停好充电，我和媳妇在周围花园商场溜达一圈再回来，时间被完全利用上并不觉得浪费。如果不想逛就坐车里看看书刷刷微博30分钟就过去了。 半年时间里不认为没家用桩充电对我带来了什么困扰和影响。另外，超充覆盖现在越来越多，它会根据市场情况扩充。当然了家里有桩更好了，而一直使用超充也没问题。如果对车子使用还有什么疑问可以看看我过去发的内容，都是亲身感受，欢迎沟通交流。
2、你先去看看对面那个充电站充电功率多大再说，如果是慢充就折腾了。
3、其实对于电动汽车来说，没有办法安装家用充电桩的话使用公共充电桩还是比较麻烦的，而且费用也会高很多，所以这个你可以再考虑一下。。
4、如果没有办法安装家用充电桩，我个人建议购买蔚来，有能量无忧套餐解决充电问题，而且做工和驾驶体验高于特斯拉。。
5、首先你得搞清楚在公共充电桩充完电需不需要去挪车。需要的话，不要折腾了。。
6、300米跟家充尽管有区别，但也很方便了。完全适合。。
7、除了超充免费 或者家里有充电桩 不然不划算。
8、我觉得如果家里没法安装家充的如果离开家10km以内有超充的都可以考虑。或者常去吃饭的或者逛街的商场有就好。。
9、我家也是，已经买了，1公里多有个超充。
10、要是不能装家桩，就买有免费超充的S好了，不然不合算几毛钱一度，2块钱一度，区别很大。
11、想买就买 反正到时候吃苦的是你自己。
12、关键看你差不差钱，别的都不是问题。
13、当然不买咯。
14、问题又来了，天天超充，到底好不好。
15、300米可以啦，不远。
16、骚男。
17、没有地库固定车位永远不要想着买充电车。
18、家里没车位，没充电桩的就别折腾了。
19、不如买唐DM。
20、m3做工太烂了吧、引擎盖和叶子板缝隙都不平、为啥不买蔚来？高配置高做工高舒适大空间？想不明白。
21、没办法安装家用充电桩的情况下就不要买。
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特斯拉Model 3 想买个二手3p，问问懂哥进口的19款，国产的20和213p有啥区别？21加了电尾和热泵和熏黑少了音,1、电车这个东西买新不买旧。2、多了零重力轮毂。拓展：1、二手3p本来就车少，现在官方一涨，二手跟着涨疯了。。能省一点是一点，19比21的便宜三万呢。
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