model 3(进口)-小区物业死活不给盖章,充电桩一时间卡壳无法进行安装怎么办?
MODEL 3(进口)小区物业死活不给盖章,充电桩一时间卡壳无法进行安装怎么办?问题
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model 3(进口)小区物业死活不给盖章,充电桩一时间卡壳无法进行安装怎么办?车友建议:
1、如果不是小区基建不达标,可以打12345举报,蛮管用,我同事就是这么搞定的。。
2、我也遇到了同样的问题,只能选择先不安装,毕竟model3的吸引力大于没有充电桩的苦恼。不知道你在哪个城市,北京的话感觉超充和目的地充电基本能满足日常需求了。。
3、能用钱搞定的事情总还是有出路的。想想办法呗,毕竟是中国社会。
4、我的是物业只肯盖业务通知章,不肯盖公章,逼我找了国电的关系。
5、如果不是产权车位 物业是可以不盖章的。后期物业统一安装充电桩 收取管理费。
6、我之前也遇到。不过后面写了承诺书之类的终于盖章了。最好了解下,为啥不盖章,在看怎么解决。物业一般有上级的公司或者社区都可以管,可以去投诉试试。。
其他补充:
1、好的,明天试试。
2、如果要是说90时代或者2000左右的小区没有办法做到,可是我现在住的是12年建成小区,居然还是这个样子,其实蛮心累的,难道还要给小三配套别墅不成。
3、我在苏州,这里目的地和超充并没有满足目前需求,而且model3交付量那么大肯定会影响目前现有的目的地和超充,其实最坏的是国家电网。明明国家的国家还扶持,非要弄个物业盖章。多此一举,生怕负责。说白了我装个充电桩就是家里买个电器一样简单的事情。好的太大动干戈了。。
以上为是众多model 3(进口)车友对《model 3(进口)小区物业死活不给盖章,充电桩一时间卡壳无法进行安装怎么办?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model 3 想问问各位,我想入手电车,现在就是觉得充电桩物业没让安,各位都是咋办的?,1、把他供起来就行了。2、我小区没车位,小区旁边和公司楼下都有快充,倒也没觉得不方便,缺点是电费和家充没法比,另外快充可能相对更伤电池。3、换物业。4、觉得不让
特斯拉Model 3 请问有没有车主可以告知一下,这车平常在外面的充电桩,能保持多少功率?谢谢,1、快充基本都是一小时满..(打算订tesla si我要推荐码 送750km超级充电。2、0-100%平均60千瓦左右,第三方用120kw时间最快,功率高了也是
特斯拉Model 3 问下充电桩两相电可以充吗 主线需要几个平方的,1、多年经验两相电7Kw桩45/h。3Kw桩23/h。2、我装的就是两相的,供电公司说7200w(4s说7200w)两相电就够了。可能充电比你们慢吧。3、2.5
特斯拉Model 3 想问一下 老旧小区没有充电桩 如果长期在外面快充的话 这个车推荐买吗,1、喜欢就买。2、我就是小区装不了充电桩,一直在外面充,感觉还好吧4-5天充一次电,一次不到一个小时。拓展:1、长期快充 电量会很虚吗 对电池有伤害吗。2、我问
特斯拉Model 3 安装一个充电桩,比如现在这个家安装了一个 后面要换房子 这个充电桩是不是就浪费掉了 有没有了解的,1、111 还有没有知道的老铁。2、充电桩是可以拆的,带走就好。3、得重新布线,一米70。4、如果想的话应该可以拆了带走重安装啊 因为涉及取电点、走线之类的问题
特斯拉Model 3 想买个二手3p,问问懂哥进口的19款,国产的20和213p有啥区别?21加了电尾和热泵和熏黑少了音,1、电车这个东西买新不买旧。2、多了零重力轮毂。拓展:1、二手3p本来就车少,现在官方一涨,二手跟着涨疯了。。能省一点是一点,19比21的便宜三万呢。
各位ModeⅠ 3车主们好! 想了解一下Model 3(进口版) 的自动驾驶在国内高速有什么区别吗 如行车方式等 谢谢,1、在中国的特斯拉都一样,没有区别。2、系统一样,没区别。
特斯拉Model 3 4w公里,白内,2019.8月份3p进口,fsd 多少合适?北方城市,是买2021标准续航m3还是,1、4wkm有点多喔 你最好试驾一下 我的国产3p 1wkm路不好就经常有异响(多处) 价格不给建议 我也不懂 买车 你是市区为主 高速路少就优先标3 如果你路
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