model 3(进口)-准备想买model 3, 原因如下: 续航664公里,比mldel x 和 model s 续航都差不多或者更多一点。内饰是差了一点,塑料感确实还是有的。 主要是品牌溢价,虽然知道比亚迪唐和蔚来也不错,但是别人一说比亚迪,都嘲笑一脸。 所以今天试驾了下model 3, 觉得后座的黑色内饰,坐的有点不舒服。唯一就是纠结这一点。请问大家,后座舒服吗?买点坐垫,后期会不会好一点? 唯一就是纠结后座不舒服
MODEL 3(进口)准备想买MODEL 3, 原因如下:续航664公里,比mldel x 和 Model S 续航都差不多或者更多一点。内饰是差了一点,塑料感确实还是有的。主要是品牌溢价,虽然知道比亚迪唐和蔚来也不错,但是别人一说比亚迪,都嘲笑一脸。所以今天试驾了下model 3, 觉得后座的黑色内饰,坐的有点不舒服。唯一就是纠结这一点。请问大家,后座舒服吗?买点坐垫,后期会不会好一点?唯一就是纠结后座不舒服问题
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1、不会变得更舒服,没有哪个坐垫能够比原厂的座椅还要舒服的。既然买车还在乎品牌的话,建议就直接跳开电动车,考虑一下同价位的豪华品牌,30多万的价格,可以买到宝马奔驰的车型了,如果要一个新能源指标的话,可以考虑一下插电混动的版本,买帕萨特插混之类的也是没有问题的。。
2、可以看完之前写的文章,我是特斯拉产品专家,后排座椅会短一些,坐姿和平时车子有些差别建议靠着后背models座椅其实还没有3的软。
3、model 3的定位在特斯拉车系里是比较低的了,而且售价也比较便宜,所以在做工和用料方面当然差一些的。至于说后座的舒适性,由于它本身座椅的设计就是那样了,靠背角度、座椅支撑等都已经固定,所以你现在觉得不舒服,后期也是一样的啊。。
4、可能蔚来更好,明年也会有104度的电池了。。先开着70度或者84度的。 考虑纯电是对的,开过就开不回油了的。。
其他补充:
1、主要是屌丝,想开纯电,油好贵不舍得开,开纯电随意开,开远点也不会那么计较,家里充电 。想续航好一点的,纯电车。也想要舒适一点,所以纠结model 3后座不舒服。
2、屌丝都买特斯拉了 厉害?。
3、屌丝应该像我这样,只能慢慢的来看你们发布的问题。
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特斯拉Model 3 标556为啥是439真实续航里程?那位能解释一下吧,1、很难。2、。。。。。。cltc和epa的区别。3、标的是CLTC工况,在国内卖车必须统一标注。439是根据EPA工况估算,和实际里程差距就不大了。4、开空调
特斯拉Model 3 香港版的model 3是上海制造还是美国制造的?如果是上海制造的话,长续航版本的model3估计国,1、肯定不是上海造,不然早就有消息了。2、m3不会再出长续航版了,会出长续航四驱版。3、听说是漂亮国产的。
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的,车位有充电桩,到家就充电,没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
特斯拉Model 3 想入手一辆M3 2020款长续航 现在二手大概什么价位啊,1、25左右。2、50公里内的要不要。
特斯拉Model 3 本人平时用车需求就是两个人,家里现在也没小孩。三款车已经都试驾过了,综合对比感觉智己从nvh舒适体,1、Et5个人感觉和p还差点。不考虑停车并且后续自己不想改车就智己,特斯拉多少得改改,车漆太薄了,没有座椅通风夏天热死。另外国产新势力这么多首先就是要活下来,不
特斯拉Model 3 网上很多人说p7完爆特斯拉 说特斯拉特别不舒服 小鹏舒适性特别好目前两台车都试驾了,特斯拉单踏板实,1、没适应前,反人类适应后,真香。2、其实小鹏和特斯拉坐起来都不舒服,我个人开起来感觉都不错。3、仪表盘都没有三十万。4、特斯拉最大缺点就是噪音其次是做工。5、
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特斯拉Model 3 哪位大佬跟我说说,自己在网上定了model3一直在上班今天去试驾了一下,刹车很硬踩到底没有要刹停迹,1、买回来以后,换个高性能刹车片。2、5138km,目前没出现过这种情况,刹车稳。3、因为你是缓行模式,且刹车没踩死。4、单踏板,动能回收,基本不用刹车。
特斯拉Model 3 今天试驾了毛豆3和汉ev,首先声明没有黑谁捧谁,之前完全没试驾过,就单纯聊下感受。今天试驾完就一个,1、买特斯拉的就跟买苹果一样,相当一部分都是为了脸面,开出去有面子,这是没办法的事情,一个品牌的形象不是一朝一夕能够改变的,像我这种平民老百姓不太在乎面子,只要
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