斯巴鲁森林人，仪器检测1缸缺火，车抖，更换了一个点火线圈，和一套火花塞，路试正常了，但仪表的发动机灯和侧滑灯，定速巡航灯闪，但用仪器检测，临时代码没有故障码，只有已存储代码有故障码，而且消除不了，显示1缸缸火
森林人斯巴鲁森林人，仪器检测1缸缺火，车抖，更换了一个点火线圈，和一套火花塞，路试正常了，但仪表的发动机灯和侧滑灯，定速巡航灯闪，但用仪器检测，临时代码没有故障码，只有已存储代码有故障码，而且消除不了，显示1缸缸火问题
下面小编为大家整理12个森林人车友关于《斯巴鲁森林人，仪器检测1缸缺火，车抖，更换了一个点火线圈，和一套火花塞，路试正常了，但仪表的发动机灯和侧滑灯，定速巡航灯闪，但用仪器检测，临时代码没有故障码，只有已存储代码有故障码，而且消除不了，显示1缸缸火》的建议,具有很好的参考价值。
森林人斯巴鲁森林人，仪器检测1缸缺火，车抖，更换了一个点火线圈，和一套火花塞，路试正常了，但仪表的发动机灯和侧滑灯，定速巡航灯闪，但用仪器检测，临时代码没有故障码，只有已存储代码有故障码，而且消除不了，显示1缸缸火车友建议：
1、故障码如果已经排除故障，但是无法消除的话，就要看一下换上去的点火线圈是不是符合原厂要求的零件。部分车型可以通过点火线圈的反馈线来产生故障代码。当然也有可能是解码仪和车辆的电脑无法完美匹配，造成故障码无法删除。。
2、跑跑就好了 自适应能力很强。
3、早上坐公交车发现公交车各种报警灯都亮了，包括刹车蹄片报警，师傅非常淡定。。
4、奔驰车故障比日系车还多。。
5、我的车也是。
6、转发了。
其他补充：
1、点火线圈和火花塞都是原厂的，但就是已存储代码不能消除，扫描结果和临时故障代码都没有显示有故障，就是已存储代码有。
2、是的，没有故障了，但是就是消除不了历史代码。
3、跑了800多公里了。
以上为是众多森林人车友对《森林人斯巴鲁森林人，仪器检测1缸缺火，车抖，更换了一个点火线圈，和一套火花塞，路试正常了，但仪表的发动机灯和侧滑灯，定速巡航灯闪，但用仪器检测，临时代码没有故障码，只有已存储代码有故障码，而且消除不了，显示1缸缸火》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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斯巴鲁森林人 2万公里，去4S店保养，要我清洗节气门，加燃油宝和发动机清洁剂，说是水平对置发动机必须这样，是忽悠还是真的,1、几乎所有品牌都这样。你再拒绝几次，他们内部会给你备注，这是刁民，不好糊弄，对你只能按手册来。我就是这样的，后来干脆斯巴鲁专修联盟本地门店保养了，也挺好。。2
斯巴鲁森林人 22款现在3200公里，为什么在起步松刹车的时候发动机那里机械的声音？,1、估计是刹车片的声音吧？2、刹车踏板脚感极差，抬快点试试。异响。
为啥森林人混动 怠速准备停车的时候 发动机会突然加大转速 响起来呢？本来发动机声音多小的.,1、你挂到N挡就不会了。2、那是正好检测到电量低了然后加大转速充电，其它混动车也经常这样。
斯巴鲁森林人 1万公里保养需不需要清洗发动机？4S店是不是坑了我300块？,1、除非驾驶习惯特别差到极点，否则前六万公里就是常规保养即可，自己看看烧机油、缺防冻液和刹车油不，空气滤和空调滤自己买(如果不会就保养的时候让给吹吹，观察一下拆
你的森林人出过这故障吗？？3月5日，森林人正常行驶中突然出现ES报警和发动机报警，送检为突轮轴位置传感器B电路（第1组）,1、故障码无法清除，懂车的朋友说说怎么回事？？2、有代码还查不出来吗？拓展：1、买车是个运气问题，小概率事件肯定有，只要在保就行。
2012款斯巴鲁森林人发动机故障灯和防滑灯亮，定速巡航闪烁,1、油不行，或者痒传感器。
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我昨天森林人巡航时遇到了两个不安全的事很危险，两次我都是跟车巡航的，两次都是大货车离我很近变道，我第一次交给车子电脑安排,1、不好意思，跟车距离不是驾驶人调的是电脑安排的。2、你都跑到125了 怎么还会被大货车加塞？3、旁边有大车的时候取消巡航 随时进行接管 还是自己掌握命运比较实
斯巴鲁森林人 大家的第三代eyesight有没有出现这种情况？比如在二环快速路上打开自适应巡航，如果前方有车在等红灯，斯,1、简而言之，就是自适应巡航不会识别提前停下的前车。但是对于行车中插入或者出现的车是能够识别的，对于已识别的车停下也能识别。昨天去售后维修点也检查不出问题，和修
2012款斯巴鲁森林人发动机故障灯和防滑灯亮，定速巡航闪烁,1、油不行，或者痒传感器。
请问车主们？森林人磨合期能高速上使用定速巡航功能吗？,1、不能用的，磨合期最好推着走，要不然对发动机损耗太大，还费油。2、可以使用！为了更科学的磨合，建议自己驾驶。3、定速巡航，肯定不能用啊。用自适应巡航。4、目前
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