model 3(进口)-买了model 3四驱版的,结果强制性产品认证车辆一致性证书用的是高性能四驱版的(主要体现在车子的功率,重量,还有续航)主要交税要贵很多,不知道还有没有车友也是这个情况
MODEL 3(进口)买了MODEL 3四驱版的,结果强制性产品认证车辆一致性证书用的是高性能四驱版的(主要体现在车子的功率,重量,还有续航)主要交税要贵很多,不知道还有没有车友也是这个情况问题
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model 3(进口)买了model 3四驱版的,结果强制性产品认证车辆一致性证书用的是高性能四驱版的(主要体现在车子的功率,重量,还有续航)主要交税要贵很多,不知道还有没有车友也是这个情况车友建议:
1、还有这操作?税不是按照总价来的吗?我的也是四驱版。
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特斯拉Model 3 毛豆3是不是限滑很严重 下雨天提速好费劲还没家里的四驱A4给力 脱困起步似乎没什么提升,1、—-2、我也有台a4四驱,下雨天真的不给力,扭矩来得太快,不如a4快,路面好的时候开起来很爽。3、电动车雨天起步抓地力感觉有所欠缺,感觉是轮胎的原因,和油车
特斯拉Model 3 纠结:海豹四驱版,model3p,极氪001,1、极氪001。2、去买海豹和极氪 赶紧的 不用纠结 不用排队不用占指标。3、再加点。4、8155的极氪001车机应该没那么拉胯了!5、极氪比较大 没试过海豹
特斯拉Model 3 大家好,目前考虑小鹏P7 四驱尊享版和model 3 性能版本,想问一下,那一台比较好!一开始是一,1、如果不考虑中途出手先看看自己的感觉吧,我也去看过小鹏p7,感觉后备箱空间太小了……2、在中国只有两个新能源品牌能买,一个是比亚迪,一个是特斯拉。3、性能版降
奥迪A4l 45四驱动感和Model 3p应该怎么选?用车地没有限牌,喜欢3p的加速,但感觉行驶质感底盘没A4高功率好,,1、恰好我都有,不过我是40前驱和3P,如果你家庭唯一用车,特别是第一辆,选个A4稳妥点吧,3P的动力不是你时时刻刻都能用到的,你买了3P绝大多数时间也是当标续
特斯拉Model 3 坐标北京,预计这次能拿到家庭电车指标家里有一辆宝马x3电车目标model3高性能,modeyy四驱,1、y或者比亚迪。2、3高性能。
特斯拉Model 3 model3有后备箱嘛,3d视角只能看高性能版本,1、哪个车没后备箱。2、都一样,这个就是后备箱。大而深,下面还有个备胎坑。
特斯拉Model 3 Model3 高性能有没有交付的,到多少号了啊,1、我一月八号订的 80151 目前还没有反应。2、1月7号151宁波,27号提车。3、成都149黑p,明天提车。4、给老婆买的,已经开一个月了其实我更喜欢开它
特斯拉Model 3 一周可能就开一两次车所以充电次数也就少于或等于开车次数,这样看对电池的影响,是选丐版还是高性能比较,1、有毛区别吗?都是磷电池。
特斯拉Model 3 准备暑假入手model3高性能版我看大家都买的标准续航版我想知道为啥没人愿意多花那八九万块钱呢,1、性价比不高呗,多花1/3的钱,换来加速快一些,城市里爽个几次也就这样了。再说,那你买了高性能版,为啥不愿意多花八九万买四十万的车,买了四十万的车,为啥不愿意
特斯拉Model 3 22款高性能全驱版的真实续航是多少,高速续航,1、350左右。2、标续试了一下高速顶着120开,300公里到目的地还有几十公里了。高性能不知道。拓展:1、那个地方。2、上海到南京哇。3、时速120,开空调没
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特斯拉Model 3 标556为啥是439真实续航里程?那位能解释一下吧,1、很难。2、。。。。。。cltc和epa的区别。3、标的是CLTC工况,在国内卖车必须统一标注。439是根据EPA工况估算,和实际里程差距就不大了。4、开空调
特斯拉Model 3 香港版的model 3是上海制造还是美国制造的?如果是上海制造的话,长续航版本的model3估计国,1、肯定不是上海造,不然早就有消息了。2、m3不会再出长续航版了,会出长续航四驱版。3、听说是漂亮国产的。
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池,冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么,感觉大家说法不一,让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的,车位有充电桩,到家就充电,没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
特斯拉Model 3 想入手一辆M3 2020款长续航 现在二手大概什么价位啊,1、25左右。2、50公里内的要不要。