玩车迷_请问下各位Giulia 280的车主,有没有遇到大方向盘转角输入的时候,前轮内侧轮胎在地上滑移,响胎严重。如果在附着力较低的地库油漆路面,方向盘接近打死时还会出现方向盘抖动,前轮内侧轮胎滑移特别大,已经不是纯滚动的情况。 作为后驱民用车,Giulia前轴应该是不需要差速器,前轴左右轮Free rolling才对,不该发生这样的情况。 想问问大家是普遍有这样的现象还是我确实买的车有问题。谢谢大家!
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请问下各位Giulia 280的车主,有没有遇到大方向盘转角输入的时候,前轮内侧轮胎在地上滑移,响胎严重。如果在附着力较低的地库油漆路面,方向盘接近打死时还会出现方向盘抖动,前轮内侧轮胎滑移特别大,已经不是纯滚动的情况。 作为后驱民用车,Giulia前轴应该是不需要差速器,前轴左右轮Free rolling才对,不该发生这样的情况。 想问问大家是普遍有这样的现象还是我确实买的车有问题。谢谢大家!

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1、阿克曼角,是这样。

2、我的也一样。正常的别担心。

其他补充:

1、所有Giulia都这样吗?我的理解每个车都需要有阿克曼角才可以转向,但是Giulia的阿克曼角设定更加极端?乃至大角度转向在地上滑移吗?。

2、对的,Giulia都是这样,一样的,不用担心。

以上为是众多giulia车友对《giulia请问下各位Giulia 280的车主,有没有遇到大方向盘转角输入的时候,前轮内侧轮胎在地上滑移,响胎严重。如果在附着力较低的地库油漆路面,方向盘接近打死时还会出现方向盘抖动,前轮内侧轮胎滑移特别大,已经不是纯滚动的情况。 作为后驱民用车,Giulia前轴应该是不需要差速器,前轴左右轮Free rolling才对,不该发生这样的情况。 想问问大家是普遍有这样的现象还是我确实买的车有问题。谢谢大家!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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