五菱之光-烧机油问题

五菱之光-烧机油问题问题

五菱之光,小五b12机器大踩油门发动机冒烟，，烧机油严重不？？

下面小编为大家整理7个五菱之光车友关于五菱之光-烧机油问题的建议,供您参考。

五菱之光-烧机油问题车友建议：

1、黑烟白烟蓝烟？烧机油是蓝烟，烧防冻液是白烟，。

2、燃烧不充分，大修发动机。

3、大修就修理哪里，车子时间长了，有没有必要修理了。

4、有必要，大概600左右。

5、排气管冒烟的具体故障和处理方法。排气管冒烟一般有三种：黑烟、蓝烟、白烟。排气管冒黑烟，车体会出现发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。这是车体出现真故障。原因是混合气过浓，燃烧不完全，在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看见的黑烟。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。原因有多种，比如汽车发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低、化油器调节不当、空气滤芯堵塞、个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是不是完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调节到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。对于化油器的车要经常检查化油器等机件的老化程度，要经常进行保养和调节，养成好的用车习惯。电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。排气管冒蓝烟，车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊气味。通过检查机油标尺同时还会发现机油的磨损量过大，这是真故障。是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。另外，机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象;同时，过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。拆卸火花塞，即可发现严重的积炭现象。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到修理店修理，以防更大损失。机油添加要适量，过多、过少都不可。定时检查机油使用情况，一旦发现机油磨损异常，立即去专业修理店进行检查。检查机油尺油面是不是过高；气缸与活塞间隙是不是过大；活塞环是不是装反；进气门导管是不是磨损或密封圈是不是损坏；气缸垫是不是烧蚀等，必要时应予以修复。排气管冒白烟，可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。这时需要检查发动机缸体、汽缸垫是不是有损伤，检查油箱内是不是有积水。查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。如果冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬天或雨季当汽车初次发动时，经常可以看见排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！。

6、先去保养一下看看，大修划不来，赚得差不多了就卖了它。

7、冒蓝烟如果是零部件磨损是可以修复的建议去检查一下一般都是密封圈老化。

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-烧机油问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。