宝骏510-正时链条的需要保养嘛？
宝骏510正时链条的需要保养嘛？问题
下面小编为大家整理7个宝骏510车友关于《正时链条的需要保养嘛？》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏510正时链条的需要保养嘛？车友建议：
1、正时链条后期是免维护保养的，可以在十万公里的时候检查一下，他与发动机的实用寿命是一致的，比较稳定，但是噪声明显一些。
2、目前大多数车辆的正时系统采用的都是链条式的，是属于免维护系统，后期在使用过程当中除非是出现链条异响才会考虑更换的，可以参考一下。。
3、目前现在大多数的车辆都采用的是正时链条。正时链条是终身免维护的，是不需要定期进行更换的。但是我们也需要定期的进行检查，如果出现问题更换一次，价格相对较高。。
4、正时链条是免维护的，相对于正时皮带更加的稳定，不过也不能保证说一定不会坏，只不过故障率比较低而已，这一些还要看运气的。。
5、个人建议更换就好。正常情况下，大部分汽车上的正时皮带一般都是6到7年，或者6到8万公里就需要更换，公里数上最好不要超过10公里，由于正时链条是金属材质的，它老化后肯定先会拉长跳齿，之后发动机会出现加速无力，并发出哒哒哒的异响。。
6、汽车的正时链条，现在一般都是采用免维护的。虽然说现在正是链条是免维护的，但是如果长期使用劣质机油，假机油，必然会加剧正时链条的磨损程度，减短在其发动机上的使用寿命，所以说我们平时保养时一定要到正规的店要选用好的机油。。
7、???。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510正时链条的需要保养嘛？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 宝骏510 已经一万七公里了 去保养4s店推荐做发动机清洗 这个必要吗 88块钱
- 宝骏510 开了4年4万公里了，准备保养，保养要做什么项目？
- 宝骏510 手动低配 第二次保养一般有哪些项目呢 老司机带带我
- 宝骏510 第3次大保养+清积碳去了800多，敢问这是贵了还是便宜了？
- 宝骏510 510保养机油加多了会不会对发动机有影响，六万公里保养，修理工人把四升油加完了，我也没注意到，现在才看有标尺
- 宝骏510换机油机滤多少钱,宝骏510在高寒冬天须要保养吗,宝骏510换什么牌子的轮胎好
宝骏510 已经一万七公里了 去保养4s店推荐做发动机清洗 这个必要吗 88块钱,1、没必要，公里数太短了。2、拿这钱去做个大保健不香吗？不要进坑。3、6万了也没洗过没啥大用加点好油什么都有了。4、智商税。5、不介意。6、掏钱就没必要 正常基
宝骏510 开了4年4万公里了，准备保养，保养要做什么项目？,1、大修发动机。2、懂车帝510参数配置那一栏里面有保养建议，可以参考一下。3、看一下保养手册，都写了啥？再结合一下。4、全车油液，查查刹车没有了。5、机油，齿
宝骏510 手动低配 第二次保养一般有哪些项目呢 老司机带带我,1、正常列保就可以了。2、就机油，三滤就可以的。3、常规保养就行。没必要多花钱。4、直接全合成机油，再换个机滤就可以啦。5、机油，机滤，空滤，空调滤。6、机油，
宝骏510 第3次大保养+清积碳去了800多，敢问这是贵了还是便宜了？,1、清理积碳就是忽悠，才保养3次哪来的积碳。拓展：1、有图有真相哦！还拍出来了。
宝骏510 510保养机油加多了会不会对发动机有影响，六万公里保养，修理工人把四升油加完了，我也没注意到，现在才看有标尺,1、抽出去把，最轻微的伤害是阻力变高，油耗增加。这车连3升都用不了。2、机油多了少了都不好正常范围内最好。多了就抽出去一些。3、油耗增高动力变弱。4、机油越多
本文向大家介绍一些宝骏510-一万公里需要保养什么的相关解决方法建议，例如：宝骏510行驶1万公里左右应该进行的是二保，二保一般情况就是换机油和机滤...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
