宝骏510半自动高速90到120整车抖动。在4s店做过动平衡，合换了左右半轴。合发动机机脚变速箱机脚，还是跑高速抖的厉害，有车友出现过这问题吗？有解决方案吗？
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下面小编为大家整理4个宝骏510车友关于《宝骏510半自动高速90到120整车抖动。在4s店做过动平衡，合换了左右半轴。合发动机机脚变速箱机脚，还是跑高速抖的厉害，有车友出现过这问题吗？有解决方案吗？》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏510宝骏510半自动高速90到120整车抖动。在4s店做过动平衡，合换了左右半轴。合发动机机脚变速箱机脚，还是跑高速抖的厉害，有车友出现过这问题吗？有解决方案吗？车友建议：
1、通过您描述的问题不确定抖动的的具体部位，这种情况建议您最好做一个四轮定位，如果定位数据偏差值过大的话，也会造成车辆高速抖动。。
2、可能是动平衡没做好。只要是更换轮胎一定要做动平衡，因为轮毂的重量分布不均，轮胎的重量也分布不均，每次更换轮胎都需要使用配重块作动平衡。。
3、像你这种情况如果已经更换了左右半轴，并且还更换了所有的机脚胶，那么我觉得故障可能就出现在变速箱内部了，你还是把车拿到4S店去让他们详细检查吧！。
4、这个情况的话，你可以检查一下车辆的车轮轴承。可以把汽车底盘举升起来，然后在下面转动一下车辆轴承，看会不会发出异响或者是抖动的这些现象。。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510宝骏510半自动高速90到120整车抖动。在4s店做过动平衡，合换了左右半轴。合发动机机脚变速箱机脚，还是跑高速抖的厉害，有车友出现过这问题吗？有解决方案吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝骏510 已经一万七公里了 去保养4s店推荐做发动机清洗 这个必要吗 88块钱,1、没必要，公里数太短了。2、拿这钱去做个大保健不香吗？不要进坑。3、6万了也没洗过没啥大用加点好油什么都有了。4、智商税。5、不介意。6、掏钱就没必要 正常基
宝骏510 手动劲享版新车是不带护板的吗？今天打开了机盖看了一眼，直接就从发动机看见地面了，有必要安装个护板吗？,1、都没有。可以后期自己加装。不建议4s店弄有点贵。
宝骏510 17手动豪华510亮发动机故障码，去修理店检查说是主动进气格栅坏了，换总成要六百多，有没有跟我一样的朋友，你,1、找找拆车件或者看看有没有副厂的配件。这个车应该能和很多通用的。2、各位车友，如果亮了发动机故障码（进气格栅模块）不要急着去修，等几天跑个高速可能会自己好。过
宝骏510 宝俊510，19年提的，现在跑了两万多公里，行驶到五六十码的时候，听着发动机右边很大噪音，速度一高就没了，怎,1、我的也是，修了几次了，好像是皮带的问题，不过修了没有用，你多问问几个修车师傅，搞定了告诉我一声，
宝骏510 CVT低配，发动机到底是73千瓦还是70千瓦？为什额网上都说是73，而我的标签确是70呢？我的假货吗？,1、这个建议去卖车的地方咨询一下。虽然没差不多。但是货不对板怎么也需要一个合理的解释的。
18款宝骏510自动挡1.5L AMT周年版，扭转式挡，这车每次N挡换D或者换R挡都会咔哒响一下的，是从变速箱发出来的,1、变速箱就是个半自动变速箱。2、果然是Amt的好像是正常的没办法。这个变速箱的通病。3、AMT就这样 正常的。4、我得也响，正常的，没事。
宝骏510，19款CVT乐享，4要多公里变速箱故障灯频繁量，换了变速箱阀体，15天后故障灯又开始亮厂家直接更换了变速箱总,1、还在保吗？没脱保就抓紧去处理。好好查查能换的质保件都换换。2、2019自动尊享版（AMT），刚买车的时候，车门解锁，进到车里，一脚踩刹车，按一下点火键就能打
宝骏510用的是哪款手动变速箱,1、五菱自己的变速箱你是想改还是想换啊？或者是想拆了研究一下。
宝骏510 大哥们，19年510换变速箱油，机换还是重力换好？,1、没啥太大区别。换了就行机械的干净。但是你确定不一定有没有。
宝骏510 变成绿灯后，能不能 不踩刹车，直接从N挂到D？CVT变速箱,1、可以啊，我起步没踩过刹车都是直接推D挡踩油门走，车不会往前冲没那么大动力。2、你可以找个空旷没人的地方试试。主要怕你追尾出事故。拓展：1、扳到d挡，会有顿挫
宝骏510 这个车99马力开起来会不会感觉有心无力，我想买台代步，但是偶然还是要跑跑高速去探亲戚，大多数都是只是上下班,1、正常生产。销售的车子日常使用都够用了。只是没有那种很强的动力而已。2、这车便宜，可以买台二手的，只要高速跑的少，这车开乡下的烂路城市道路都还挺好的，我以前经
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