宝骏510为什么洗车完后,起步的一瞬间感觉后轮刹车抱死的,动的一瞬间有一声异响,像是强行冲开了刹车
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1、正常的 ,因为刹车盘就是铸铁材质的,所以在洗车后由于湿度比较大,刹车片和刹车盘生锈就会出现粘连的问题,起步容易出现砰的一声。。
2、哄一点油门就开了,水是碱性的 铸铁表面加速氧化产生浮锈属于正常,但是铸铁比一般钢铁耐锈20倍,也耐磨,在东北冬季洗车 是严禁使用手刹的,容易冻住好得用水冲化 ,正规停车挂一挡不用手刹。。
3、因为它的制动盘是由铁制品制成的,刚洗完车之后比较潮湿,可能会存在生锈的情况,刹车片与制动盘紧密结合在一块,所以起步的时候会有响声。。
其他补充:
1、谢谢!是不挂档直档,启动哄油门吗?。
2、挂一档。
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宝骏510 正常往前开车时底盘无异响,倒车刹车时底盘传来嘎吱嘎吱的响声,停下来就没有了。是否是避震问题?还是避震橡胶老化,1、你的应该是AMT的。2、这个问题建议去4s或者修配厂检查一下。没看到车子无法判断。
19年8月买的宝骏510 在22年五月份时候空调压缩机出现异响 售后检查压缩机坏了给换了个新的 新的使用不到一个月,1、再保集体免费换。有东西坏了也是正常。不过你后换的。是原厂的吗?坏的有点快吧。感觉有问题。
宝骏510 问下老板们的异响多吗?18年amt4万多公里,三四十?过个减速带 过个凹井盖 前减震触底 顶得中控一声巨响 ,1、减震响你过得太快了,通过时候提前减速在慢点。挂档是离合没踩到位。多练练就好了。
宝骏510 正时皮带异响,车辆19年的车,目前快跑了九万公里,,1、应该是惰轮或张紧轮轴承响了与皮带无关,皮带只要内侧有裂缝老化就要换,轴承寿命到了该换新的了。2、是轴承的问题,换个轴承就可以了,我的也是这样。3、常规操作,
宝骏510 高配版18款510车,里程75000公里,经别人提醒,前轮有异响,麻烦有过经验车友,提示一下,一般从哪方面下,1、根据公里数来说很有可能减震那边的问题。胶墩,球头或者减震。具体去修配厂检查一下吧。2、我的一期款五一零八万一千公里的时候,右前轮也响,轴承坏了去4S店没有货
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