宝骏510-小宝满两年了，别的都还好，就是车身各种异响，不知道怎么处理。。。真心受不了，卖了买合资？
宝骏510小宝满两年了，别的都还好，就是车身各种异响，不知道怎么处理。。。真心受不了，卖了买合资？问题
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宝骏510小宝满两年了，别的都还好，就是车身各种异响，不知道怎么处理。。。真心受不了，卖了买合资？车友建议：
1、我的车也有异响，特别是车辆轮胎错位的时候，开起来的时候并没有觉得， 现在发动机抖动有点大了，。
2、确实是，这个车的最大问题就是说装配工艺，相对要差一些的，后期使用容易出现一些异响的问题，这个也是国产车目前容易出现的一个问题。。
3、对于国产汽车来说，还是存在很多小问题的，特别是从内饰的做工来看，略显粗糙，所以在后期使用过程当中，还是比较容易出现异响情况的，这个可以直接去4s店做一些处理就可以。。
4、像这种情况都是汽车厂家在做车身轻量化设计，导致整个车身强度没有这么高，因此有可能会造成，到处有轻微异响，其实这种是正常的。。
5、对于国产车型来讲，在后期的使用过程中出现一点异响的话，那么也是比较正常的，应该是有零部件出现了松动的情况，只需要到4s店检查一下具体的松动原因，然后进行维修就可以了，当然如果有条件的话，买合资车型也是不错的选择。。
6、正常来说当车辆使用年限比较长时，会出现各种异响是因为随着年限的增长，比如车窗的胶条出现老化变形，天窗没有定期的清理滑道里面的灰尘，没有涂抹润滑油都会造成异响。。
7、额哦自配英语。
8、车身异响的话对于国产车来说，这个是没有什么太好的解决方式，毕竟售价比较亲民，然后做工和材质方面和高端的车系还是有一些差别的。多数的车主也在反映这样的问题，但是，没有什么太好的解决方式。。
9、呵呵。
10、像这种异响也是国产车上比较常见的问题，这个主要是由于车辆整体的做工问题导致的，后期使用过程当中可以考虑对车子做一下全面的隔音升级，就可以减少很多。。
11、三生三世得民心。
12、11255。
13、啊啊啊啊。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510小宝满两年了，别的都还好，就是车身各种异响，不知道怎么处理。。。真心受不了，卖了买合资？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝骏510 正常往前开车时底盘无异响，倒车刹车时底盘传来嘎吱嘎吱的响声，停下来就没有了。是否是避震问题？还是避震橡胶老化,1、你的应该是AMT的。2、这个问题建议去4s或者修配厂检查一下。没看到车子无法判断。
19年8月买的宝骏510 在22年五月份时候空调压缩机出现异响 售后检查压缩机坏了给换了个新的 新的使用不到一个月,1、再保集体免费换。有东西坏了也是正常。不过你后换的。是原厂的吗？坏的有点快吧。感觉有问题。
宝骏510 问下老板们的异响多吗？18年amt4万多公里，三四十?过个减速带 过个凹井盖 前减震触底 顶得中控一声巨响 ,1、减震响你过得太快了，通过时候提前减速在慢点。挂档是离合没踩到位。多练练就好了。
宝骏510 正时皮带异响，车辆19年的车，目前快跑了九万公里，,1、应该是惰轮或张紧轮轴承响了与皮带无关，皮带只要内侧有裂缝老化就要换，轴承寿命到了该换新的了。2、是轴承的问题，换个轴承就可以了，我的也是这样。3、常规操作，
宝骏510 高配版18款510车，里程75000公里，经别人提醒，前轮有异响，麻烦有过经验车友，提示一下，一般从哪方面下,1、根据公里数来说很有可能减震那边的问题。胶墩，球头或者减震。具体去修配厂检查一下吧。2、我的一期款五一零八万一千公里的时候，右前轮也响，轴承坏了去4S店没有货
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