吉利帝豪GL为什么四缸机不出轻混，出来的新能源车PHEV和MHEV全是三缸机，和双离合变速箱，不稳定！能不能出个1.4T的四缸机的cvt变速箱的MHEV?我们也好下决心买！
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1、您可以看一下其他的插电混动版本，基本上使用的都是三缸机，这是一种趋势，三缸机的造价成本低，而且体积小，额外的搭载一个电机更加合理，而且起步的时候是电机驱动，抖动也不是很大。。
2、吉利之所以不推出四缸的新能源车是有一定原因的，因为本身四缸发动机成本就比三缸的贵，新能源车的成本也会更贵一些，如果推出新能源四缸的车子，那么定价就会很高，这样会影响到车子的销量。。
3、这个吉利汽车也是有自己的考虑，四缸机油耗和成本更高，而国产车的定价不可能超过合资车，面对现在合资车越来越便宜，国产车只能把价格再降低。。
4、没办法，国情的需要，排量 钢数 都越来越小了，到了国七的时候会不会成2缸啊。
5、四缸轻混那就得不到国家排放标准 再说了 1.4的的动力加个电机 也强多少 所以用3缸的话 动力至少翻一倍。
其他补充：
1、但是我觉得牺牲成本来配置三缸，就把客户忽悠了，最终销量还是要为不稳定的三缸买单！。
2、销量这个说法我觉得不成立，领克也是吉利的品牌同样价格不便宜，只要四缸轻混比雷凌双擎便宜就有人买。
3、3缸的制造成本比4缸高 。
以上为是众多帝豪gl车友对《帝豪gl吉利帝豪GL为什么四缸机不出轻混，出来的新能源车PHEV和MHEV全是三缸机，和双离合变速箱，不稳定！能不能出个1.4T的四缸机的cvt变速箱的MHEV?我们也好下决心买！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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