求途昂入手后的真实感受,小弟正在选购中,?
途昂求途昂入手后的真实感受,小弟正在选购中,?问题
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途昂求途昂入手后的真实感受,小弟正在选购中,?车友建议:
1、大众途昂属于大众旗下的一款中大型SUV,该车型在整体做工质量上是没有什么问题的,而且动力上也可以搭载的是2.0t和2.5t的发动机,如果考虑动力强劲,那么就建议你选择2.5t的,当然了油耗相对也会更高一些,但是配置也更丰富,价格比较贵一些。。
2、试驾2驱旗舰版,感觉不错,动力、悬挂感觉都不错。
3、我只说一点双离合自己一定要去感受。
4、没车的乱回答,都懂个屁。
5、途昂2.0T旗舰版车主一枚油门调教偏轻一点5米长一点我不难开日常拉人拉货都够用车主有些平庸,说不上哪好也说不上哪坏猛踩油门急加速有点顿挫,不激烈驾驶可以忽略推荐这款车。
6、途昂是大众旗下的一款中大型的SUV车型,搭载2.0t和2.5t两款发动机,动力表现非常好,而且该车内部空间非常宽敞,科技化元素也非常多,并且座椅的舒适度非常好,越野性能也非常强,如果平时作为家用代步个人,建议可以选择2.0t的油耗方面,略微经济一点。。
7、刚提的车,330豪华,噪音问题主要是空调出风口噪音大,高速上能接受,因人而异吧。油耗深圳市内10-13看心情,高速8.6,实测283公里,没过磨合期,提车第二天就飚去了。底盘一般,确实硬但是空间那么大,咚一下我习惯了。动力够,前提你舍得给油。我都是红灯停止线当起跑线的人啊。。。。。
8、那些说双离合有问题的,去买来开一下再说吧,无脑跟风,如果要买去试驾体验就知道大众双离合有多平顺,还有说隔音不好的劝你们去体验一下再说,动动脑子别看到怎么说就以为,还有说起步肉的只有怂人没有怂车,本人亲测还在磨合期内,跑国道百公里平均值8左右,我也不说哪款车好哪款不好,任何车都有缺点这是无法改变的,只能说能不能达到你接受范围,只是看不惯有些人没这个车偏偏说不好,本人8月30号提车落地,。
9、虽然说空间挺大的,但是整体的操控感觉挺笨重,也可能是块头太大了吧,起步慢不说,而且转弯也感觉不是很灵活,当然习惯了也没什么。。
10、这款车最大的优点就是大,超级大,而且价格便宜,但是相对应的大也会带来很多烦恼,例如停车不方便,加速性能不是很理想,油耗会比较大。。
11、双离合,悬挂,还是要自己去试驾看能接受不,我只说这么多!。
12、真的不要买双离合要是非买途昂不可就推荐你买380豪华版成都国六优惠4万左右。
以上为是众多途昂车友对《途昂求途昂入手后的真实感受,小弟正在选购中,?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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近期想换台七座车,锁定途昂。恳请途昂车主指教:一是到底有没有必要上VR6 530?期盼530车主谈下感受。二是新款车机系,1、动力够不够完全可以自己去试驾,别人觉得够的你不一定会觉得够。参考你原来的车,我认为你应该上530才够。2、预算够直接配置拉满,六缸动力澎湃,DCC效果有但是
六座途昂和六座揽境内部感受有差别吗?,1、你好,请不要重复发帖,给你保留一个,谢谢理解!2、途昂多少钱一台。
22款途昂 530V6 尊崇旗舰版,开了20天,1000公里,说说我的感受,优点和不足,欢迎大家讨论。优点:1.车高大,,1、现在能提到这个车就已经很不错了。2、对的,途昂只有V6值得入手,楼主的感受真实。3、所说的优点跟是否530无关。4、说实话特别喜欢这个大途昂。 考虑到后期费
大众途昂 问一下大家有没有这个感受,刹车踏板太高了,市区经常踩刹车的情况下 脚腕酸疼吗?,1、而且来的比较慢!不像大众其他车型,点就来!2、这个可以调的。我以前开手挡车的时候,都会把离合踏板调低。自己不能弄,要去店里。3、没感觉 就是觉得刹车不行 刹
大众途昂 380猛加速换挡的时候能感受到方向盘和油门踏板轻微共振,你们的车有吗?4S店说是正常,车子大动力弱,脱档的那种,1、急加速的时候脑子里只有飙,啥也没感觉到,只感觉差点意思,恨不得把波音737的引擎拿过来!2、换S档试试,我的普通D档也有你说的感觉,速度一起来就好了。拓展: