宝马1系-求助，120i，新提的，开起来一顿一顿的，加档和降档时都有。特别是减速时，车快停了，发动机转速逐渐降低，到一定数值时，转速又猛的一下子增加了好几百，是不是发动机有问题啊？??
宝马1系求助，120i，新提的，开起来一顿一顿的，加档和降档时都有。特别是减速时，车快停了，发动机转速逐渐降低，到一定数值时，转速又猛的一下子增加了好几百，是不是发动机有问题啊？问题
下面小编为大家整理11个宝马1系车友关于《求助，120i，新提的，开起来一顿一顿的，加档和降档时都有。特别是减速时，车快停了，发动机转速逐渐降低，到一定数值时，转速又猛的一下子增加了好几百，是不是发动机有问题啊？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马1系求助，120i，新提的，开起来一顿一顿的，加档和降档时都有。特别是减速时，车快停了，发动机转速逐渐降低，到一定数值时，转速又猛的一下子增加了好几百，是不是发动机有问题啊？车友建议：
1、建议你不要切换手动模式。如果你想解决这些问题的话，可以去4儿子店让他们维修，如果想更换车的话，就要找人落实发动机确实有问题。
2、貌似是低速321档切换的时候有点顿挫 我也不知道咋回事 也没去管凑合开了 这两天手套箱异响反而比较难受。
3、请问你是不是开了运动模式？。
4、由于变速箱各档位的传动比不一样。所以在升档或将挡时都会有发动机转速的突然波动，这属于正常现象。至于换档的顿挫感明显，我认为是由于新车还没有磨合开。宝马一系，装配的是爱信6速自动变速箱，它的工作性能是相当稳定的。。
5、兄弟，你开了运动模式啊。。。。。。。。。。
6、现在出结果了吗？我刚定了，不是普遍性问题吧。
7、正常到不能在正常了，你可能第一次开宝马的车吧？。
其他补充：
1、谢谢。
2、我也凑合开了。
3、运动模式没开，不过我想一定会很爽。
以上为是众多宝马1系车友对《宝马1系求助，120i，新提的，开起来一顿一顿的，加档和降档时都有。特别是减速时，车快停了，发动机转速逐渐降低，到一定数值时，转速又猛的一下子增加了好几百，是不是发动机有问题啊？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 宝马1系 1.5T三缸的发动机加注多少升机油？
- 宝马1系 我的120油耗一直在8.5的样子，感觉油耗有点高，而且发动机怠速或低速的时候发次次次的响声，友友们的120有这
- 宝马1系 宝马118i 发动机故障灯亮了 4s点检测说是热处理模块 更换加人工要3500？
- 宝马1系 宝马125i发动机声音大是正常吗？销售说开起来就不这样了 但是开起来我又不在车外咋知道大不大呢
- 最近宝马塑料油底壳，烧机油，铁悬架被炒得沸沸扬扬，而且我看了蔡老板和虎小叔的视频，目前宝马针对B48TU发动机机油问题从
- 宝马1系(进口)-本人18年1月提了一辆进口1系120m新车刚提的时候非常好开，加速轻快，换挡平顺，甚至有的时候我只能靠发动机声音以及转速表变化来判断换挡与否，毫无顿挫。而且油耗很低，我开车不算温和，但综合油耗经过计算只有9个油不到。提车时候是冬天，我们这里温度一般最低零 下6度左右，不管冬天这里什么温度，热车15秒后踩油门就走，依旧丝滑。但是在车开了1年以后，也就是19年冬天，出现第一个问题，冬天早上起来起步，哪怕热车三五分钟，起步变速箱档位来回窜，异常顿挫。到19年夏天出现第二个问题，车子岀现加速无力
- 宝马1系(进口)-宝马10年120，N43B20A直喷机 冷车启动会在15秒左右之后抖动，怠速从1100转下降到700转左右随之伴随抖动，需要轻踩油门把转速维持到1000-1500转，气温越低越严重，同时排气会有小烟，淡白，或淡黄，气温零上10度就没有烟冒出，如果不轻踩油门配合会故障灯亮起，并抖动加剧，只要热车10分钟，或者低转速行驶5分钟，就再也不会出现，此情况只会在早晨出现，推测，个人推测，机脚垫老化，氧传感器故障，以及缸内积炭，点火系统不匹配，以前换过喷油嘴那一套，
- 宝马1系-120码油门转速多少 1.5T的
- 宝马118i 启动机维修费用,宝马4s店换一个机脚垫,宝马118i冷车启动怠速不稳
- 宝马1系混合气过稀
宝马1系 1.5T三缸的发动机加注多少升机油？,1、4.8L。
宝马1系 我的120油耗一直在8.5的样子，感觉油耗有点高，而且发动机怠速或低速的时候发次次次的响声，友友们的120有这,1、你那个声音我的也有，我去4s店看过了。师傅回答：这个是宝马前驱平台的通病，1.5T和2.0T的都有这个异响，是涡轮阀门开合的声音，所以你只会在怠速或者低速时
宝马1系 宝马118i 发动机故障灯亮了 4s点检测说是热处理模块 更换加人工要3500？,1、直接外面修吧。
宝马1系 宝马125i发动机声音大是正常吗？销售说开起来就不这样了 但是开起来我又不在车外咋知道大不大呢,1、发动机声音比其他车大点，毕竟是小钢炮。2、过两年你就会发现声音更大。3、发动机声音都大，只是看机盖隔音好不好。4、恭喜你买到正版了，声音不大，不漏油就不配叫
最近宝马塑料油底壳，烧机油，铁悬架被炒得沸沸扬扬，而且我看了蔡老板和虎小叔的视频，目前宝马针对B48TU发动机机油问题从,1、mini烧你就烧、一系和三系不沾边。就是换壳的mini。上次途虎保养加了5L，下次按要求加5.25。2、首先刚去做过保养 一系确定不是塑料油盒，再次加的升数
本文向大家介绍一些宝马1系(进口)-本人18年1月提了一辆进口1系120m新车刚提的时候非常好开，加速轻快，换挡平顺，甚至有的时候我只能靠发动机声音以及转速表变化来判断换挡与否，毫无顿挫。而且油耗很低，我开车不算温和，但综合油耗经过计算只有9个油不到。提车时候是冬天，我们这里温度一般最低零下6度左右，不管冬天这里什么温度，热车15秒后踩油门就走，依旧丝滑。但是在车开了1年以后，也就是19年冬天，出现第一个问题，冬天早上起来起步，哪怕热车三五分钟，起步变速箱档位来回窜，异常顿挫。到19年夏天出现第二...
本文向大家介绍一些宝马1系(进口)-宝马10年120，N43B20A直喷机 冷车启动会在15秒左右之后抖动，怠速从1100转下降到700转左右随之伴随抖动，需要轻踩油门把转速维持到1000-1500转，气温越低越严重，同时排气会有小烟，淡白，或淡黄，气温零上10度就没有烟冒出，如果不轻踩油门配合会故障灯亮起，并抖动加剧，只要热车10分钟，或者低转速行驶5分钟，就再也不会出现，此情况只会在早晨出现，推测，个人推测，机脚垫老化，氧传感器故障，以及缸内积炭，点火系统不匹配，以前换过喷油嘴那一套，的相关解决方法建议，例如：...
本文向大家介绍一些宝马1系-120码油门转速多少 1.5T的的相关解决方法建议，例如：1.5t发动机，如果是跑高速，120油门转速大概在2300转到2500转...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些宝马1系(进口)-2016款宝马进口1系118I.1.6T，行驶4万9千公里，刚从4S店换完火花塞，冷车发车时有点抖动，转速忽高忽低，抖动是不是发动机机脚垫老化了，但是这转速忽高忽低，一会就好，但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉，一下一下，马上就好了。都不知道是什么问题的相关解决方法建议，例如：车辆在冷车刚启动的时候，怠速不稳定的话，建议你可以考虑清洗一下车辆节气门...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些宝马1系-发动机故障灯亮（电脑提示混合气过稀）P档停车1700的转速 有遇到的老铁吗？怎么解决的？的相关解决方法建议，例如：出现这种情况有可能是喷油量不足，进气传感器不能准确检测进气量，建议清理积...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！