宝马1系(进口)-2016款宝马进口1系118I.1.6T,行驶4万9千公里,刚从4S店换完火花塞,冷车发车时有点抖动,转速忽高忽低,抖动是不是发动机机脚垫老化了,但是这转速忽高忽低,一会就好,但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉,一下一下,马上就好了。都不知道是什么问题
宝马1系(进口)2016款宝马进口1系118I.1.6T,行驶4万9千公里,刚从4S店换完火花塞,冷车发车时有点抖动,转速忽高忽低,抖动是不是发动机机脚垫老化了,但是这转速忽高忽低,一会就好,但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉,一下一下,马上就好了。都不知道是什么问题问题
下面小编为大家整理4个宝马1系(进口)车友关于《2016款宝马进口1系118I.1.6T,行驶4万9千公里,刚从4S店换完火花塞,冷车发车时有点抖动,转速忽高忽低,抖动是不是发动机机脚垫老化了,但是这转速忽高忽低,一会就好,但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉,一下一下,马上就好了。都不知道是什么问题》的建议,具有很好的参考价值。
宝马1系(进口)2016款宝马进口1系118I.1.6T,行驶4万9千公里,刚从4S店换完火花塞,冷车发车时有点抖动,转速忽高忽低,抖动是不是发动机机脚垫老化了,但是这转速忽高忽低,一会就好,但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉,一下一下,马上就好了。都不知道是什么问题车友建议:
1、车辆在冷车刚启动的时候,怠速不稳定的话,建议你可以考虑清洗一下车辆节气门,也有可能车子的节气门积碳多的原因导致的。。
2、你说的这种情况检查车子的积碳比较多了,清理一下节气门,喷油嘴,这样应该就会好多了,可以去试试。
其他补充:
1、节气门都是上次和火花塞一起做的保养清洗的。
2、节气门是上次和火花塞一起在4S点做的保养清洗的。
以上为是众多宝马1系(进口)车友对《宝马1系(进口)2016款宝马进口1系118I.1.6T,行驶4万9千公里,刚从4S店换完火花塞,冷车发车时有点抖动,转速忽高忽低,抖动是不是发动机机脚垫老化了,但是这转速忽高忽低,一会就好,但是有时候挂档有点自己深踩油门的感觉,一下一下,马上就好了。都不知道是什么问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马1系 我的120油耗一直在8.5的样子,感觉油耗有点高,而且发动机怠速或低速的时候发次次次的响声,友友们的120有这,1、你那个声音我的也有,我去4s店看过了。师傅回答:这个是宝马前驱平台的通病,1.5T和2.0T的都有这个异响,是涡轮阀门开合的声音,所以你只会在怠速或者低速时
宝马1系 宝马118i 发动机故障灯亮了 4s点检测说是热处理模块 更换加人工要3500?,1、直接外面修吧。
宝马1系 宝马125i发动机声音大是正常吗?销售说开起来就不这样了 但是开起来我又不在车外咋知道大不大呢,1、发动机声音比其他车大点,毕竟是小钢炮。2、过两年你就会发现声音更大。3、发动机声音都大,只是看机盖隔音好不好。4、恭喜你买到正版了,声音不大,不漏油就不配叫
最近宝马塑料油底壳,烧机油,铁悬架被炒得沸沸扬扬,而且我看了蔡老板和虎小叔的视频,目前宝马针对B48TU发动机机油问题从,1、mini烧你就烧、一系和三系不沾边。就是换壳的mini。上次途虎保养加了5L,下次按要求加5.25。2、首先刚去做过保养 一系确定不是塑料油盒,再次加的升数
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