请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！
雷凌请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！问题
下面小编为大家整理77个雷凌车友关于《请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！》的建议,具有很好的参考价值。
雷凌请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！车友建议：
1、雷凌1.2T版采用直列4缸直喷发动机，最大功率85KW（116马力），峰值扭矩185N·m。1.8L油电混合版采用8ZR-FXE直列4缸多点电喷发动机，最大功率73KW（99马力），峰值扭矩142N·m。所以说我觉得如果是资金足够的话，可以购买这个混合动力的。。
2、我也在纠结上不上双擎，其他没啥，问题在电池上，目前新款虽然终身电池质保，但是先不说把你终身捆在4s店保养不是说，一旦事故导致电池组损坏，4s和保险都是不赔的。。
3、这次换代后，双擎没有燃油驾驶感受好。。
4、已经提车，本人第一辆车，之前驾驶经验零星，感觉车子还好。
5、起步比较肉，适合我这慢性子的人，视野不怎么满意，还有就是城区开油耗11.0，我的问题？。
6、19国六卡罗拉1.2T，动力强劲，200元跑了400公里。。
7、新款雷凌这个车子相比老款来说，在配置上做了很大的升级，该车行驶起来还是挺不错的，而且性价比上也是一款比较出色的车型，空间相对在同级别里面比较宽敞，乘坐舒适性很好，油耗也不高。
8、这一款车其它各方面都好，就是内饰和其他车比起来稍微次了一点，但也值得购买。
9、1.2起步肉，家用挺不错。
10、没什么感觉一般般家用够了。
11、这车价格实惠、驾驶感受也不错，最主要的是油耗很低，家用代步很不错，新车塑料异味有些重，回头买些除异味的东西就行了，其它都还好，可以选择购买。。
12、听说双擎的维修费用特别高，还只能在4s店维修，是不是真的？。
13、听我的绝对不会有错，够钱直接上1.8双擎，1.2T的建议不要购买，喷油嘴很容易坏。。
14、混动省油不省钱，但是感觉动力比1.2的强一点。
15、估计最快交车要到六月二十号左右了，现在店里展车都没。
16、和现款一样，没什么区别。
17、都在乱说，还不好反驳。
18、新款的应该还没有车主提车。
19、混动不用充电，定的双擎运动6月15左右提车，就这样！。
20、简单说买哪款都不会后悔，这次很不错。详细说我是雷凌2018尊贵版1.2T汽油发动机车主，2019.05.05提车这个车空间，动力，油耗，外观，价格，做工都非常好在同价位车里我认为综合排名第一。你要是看2019款的话推荐双擎版本，新版本双擎和汽油车的价格进一步拉近了，并且有很多的新技术并且双擎省油，在需要汽车指标的城市双擎车不占用指标。要是预算不足的话就看看2018尊贵或者2017精英改款都能够满足正常家用并且价格亲民。新款很好不过价格有些虚高性价比不划算。看你自己的预算了。你可以看看我一直更新的车况就会更了解一些。这车我越开越喜欢。
其他补充：
1、那卡罗拉呢？。
2、看看有没已经提车的车主回答。
3、你给的建议和我朋友给的建议一样。
4、。
5、你的是双擎？？。
6、1.2T开出11个，你该把车拉去4儿子店检查下了……。
7、哈哈。
8、你逗我？我同事雷凌1.6市区开最高去到7左右，你逗我？。
9、额……。
10、谢谢建议。
11、你逗我呢？。
12、有网址吗？。
13、贵在电池组……其他和燃油车没什么区别主要考虑是56年以后电池老化要去换电池组。
14、谢谢。
15、你确定？。
16、要充电那里麻烦啊…我这边是个小城市，充电桩不多而且自己没车位也没办法装充电桩。
17、怎么说都是1.8的啊 1.2T当然不能比啦。
18、多少钱？没优惠吧？。
19、感谢分享。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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