雷凌-刹车片小常识
雷凌雷凌-刹车片小常识问题
雷凌,如果你是乖乖型的车手，平均也不过60公里/h的时速，就算再怎么刹车，刹车片的温度也不过100，原厂的刹车片就足够使用了。但如果在高速道路上，从时速100公里/h紧急刹车至20公里/h，刹车片的温度升到150至200；如果高速道路上200公里/h，看见前方修路的红色反光锥而紧急刹车，温度约为170到220；如果下山时一路含着刹车，那么温度约250；如果你是赛车手或是喜欢在城市飞奔的“不法分子”，那么频繁的刹车及迅猛的刹车力就会使刹车片提升到300-350。这些情况下，你的原厂刹车片就未必能满足安全需要了！这里涉及到刹车片热衰退及烧蚀的问题。热衰退指刹车片（或刹车碟）温度上升一定程度后，其刹车效果减退甚至失效的现象（这是相当危险的，因此热衰退的临界温度高低非常重要），明显的感觉就是刹车脚软，再怎么踩刹车效果也不明显。差异的刹车片的热衰退温度都差异，原厂刹车片一般在250-280，而好的刹车片至少要在350以上，哪种更安全你可想而知。当刹车强度与时间继续增加，温度继续攀升，那么刹车片的内部材质将发生化学变化，导致分子结构变化从而影响刹车效果，这就是所谓的烧蚀。烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状，这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。热衰退冷却之后刹车片就会自然恢复制动能力，但烧蚀就不一样了，它是不可回复的。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失，为保平安必须立刻处理，情况轻的用砂纸打磨，重的就只能更换。刹车片最小使用厚度的测定还要依据许多因素，主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)，刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型、特殊纤维)；刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理，就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的，因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时，铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是，粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来，只有到达这一点时，才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。
下面小编为大家整理3个雷凌车友关于雷凌雷凌-刹车片小常识的建议,供您参考。
雷凌雷凌-刹车片小常识车友建议：
1、不错涨知识。
2、与此相反的是，粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来，只有到达这一点时，才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。这句话是错误的！粘接的摩擦片，底层2mm是胶层，属于非摩擦区域，因此当你发现摩擦材料的厚度接近2mm（距离底板）时，要及时更换刹车片！胶层的摩擦系数低，而且极不耐磨（本来就不是摩擦用的），因此一定要提前更换！。
3、学习了。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-刹车片小常识》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田雷凌 求助，刚才启动车，刹车踩不动，然后使劲踩打着火后，汽车熄灭，然后刹车恢复正常了，什么原因，（启动车前踩过多次刹,1、别沉。2、什么原因。3、证明你是新手。4、正常，不着车刹车是硬的，着车以后刹车就是软的。5、刹车泵残留压力消耗殆尽。6、好像是什么真空助力有关吧。车辆启动的
丰田雷凌 低速轻抬油门和倒车的时候会出现刹车盘摩擦的声音，请问这是正常的吗？,1、没人遇到过这个问题嘛。拓展：1、刹车片打磨下就好了，2、是新车的问题吗？刹车盘用的少。3、是的，我也是新买的，开了5000公里还响，直接4儿子那叫他们打磨了
丰田雷凌 踩刹车地盘异响,1、如果不是刹车盘的声音，建议开去店里检查一下看看。2、估计是刹车盘响，3、建议赶紧去检查下。
你们的雷凌双擎踩刹车时或则松刹车时有弓弓的声音,1、我的也是，不懂是什么问题。2、四儿子说是反弹器的响声。拓展：1、最后处理了吗还响吗。2、电机的声音，正常别担忧。
丰田雷凌 各位车友你们车1.2T倒车踩刹车有咯哒咯哒异响吗,1、没有。
丰田雷凌 刹车片多久更换？,1、三年三万公里了，没换过。
雷凌运动，刹车片一般多少公里换一次？,1、刹车片何时换主要是看你右脚。2、去保养4S会检查的，3以下就该换了。我开了快2万公里还是9。3、磨损到2还是3就要换了，昨天4s说的。4、6万公里左右，具体
丰田雷凌 运动版的一般行驶多少公里更换刹车片跟空滤？,1、可参考用户手册。拓展：1、谢谢哦。
雷凌1.2t豪华版 轮毂上有刹车片粉末是正常吗？,1、正常的。2、正常，正常磨损，刹车片也是有更换周期的。
本文向大家介绍一些雷凌-各位车友们，你们有没有车子起步后有金属摩擦声响？走50米左右就没有了，好像是刹车片摩擦声音的相关解决方法建议，例如：新车的话可能会有这种声音，主要是由于刹车片与刹车盘之间的摩擦声音，多磨合...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
