皇冠-400公里高速归来，谈谈感受
皇冠皇冠-400公里高速归来，谈谈感受问题
皇冠,新提2。0T时尚想带孩子出去玩玩就在论坛里问嘴新车跑速行行看伙都说没问题也就没想拉老婆孩子就出发说说感受动力没问题悠踩都130（怕超速老松点）舒适度之前开众途观速回来后背疼皇冠座椅软舒服来回驾车都觉累老婆孩子睡也舒服油耗基本满意400公里来油耗在8个缺点路感般驾驶在新柏道路路面反馈严重驾驶侧风声呼呼还有就迈速车有点飘可能车轻原因整体来说还错会拍照就这么吧
下面小编为大家整理19个皇冠车友关于皇冠皇冠-400公里高速归来，谈谈感受的建议,供您参考。
皇冠皇冠-400公里高速归来，谈谈感受车友建议：
1、你所谓的车票不是车重量问题而且也不轻。
2、连人带车不到800公斤的F1赛车，极速可达300多公里每小时，照你这么说，别说飘，估计能飞起来。皇冠你觉得飘的原因是悬挂调节还是舒适性为主。。
3、受教了。
4、黄瓜轻？车重1680，哈哈！强调舒适性，底盘偏软而已！。
5、皇冠轻吗？就按一帮所谓的嘴上爱国的说的迈腾哪个重量高速都是杠杠的，怎么一说到丰田皇冠就变成车轻发飘了呢？。
6、我只是觉得发飘，猜测是车轻的原因。
7、楼主体验还行，飘跟悬挂跟调节都没关系，这么说吧丰田车底盘是最弱项，娘胎里的毛病，特别是原来德系转过来的车主，14代皇冠底盘相较13代和12代已经提升了25以上的刚性，可想而知原来皇冠的底盘是什么样……车无完车人无完人。
8、每个人的主观感受可能不一样吧，我不觉得皇冠发飘，高速很稳。
9、皇冠高速稳定性远逊A6，老是有皇冠车主不承认事实。底盘高，车身窄，避震软，都是原因。高速风噪也不如A6。楼主体会基本正确。。
10、操控感比德系车模糊一点，没那么直截了当而已。其实，也是调节上为舒适作出的些许妥协。所谓“飘”，实则是你与车的磨合还没到位，心理预期与车感并未协调一致。可以肯定答复你，其实皇冠不飘。假以时日，这些都不是问题了。。
11、最满意的是皇冠满载时离地间隙14cm，好像是这样吧，不过缺点就是前唇太低了。
12、飘是风大。
13、你说的没错，高速感觉确实一般，我的科鲁兹1.4吨都比皇冠稳，但提速确实轻快。
14、还是你的回答最科学。
15、明白实诚人，点赞。皇冠有优点，缺点也很明显，实话实说。。
16、在这里能看见猪宝版主对问题的中肯回答很是欣慰，论坛就应该是这样的，我们不怕车的缺点，正所谓车无完车，我们也不怕车托车?，自己心态摆好了比什么都重要，。
17、皇冠1.7吨楼主还说车轻?要么不是皇冠车主，要么没看说明书。建议还是先认证吧。。
18、皇冠这车只能在铺装路面装下大佬，破损路面就得现形避震器偏软且行程长，车身高，轮距偏窄，底盘松散，和定位舒适有关吧。
19、底盘调节是丰田相对来说最弱的一环！而底盘调节是车企最大的秘密！所以丰田拿出了看家本领――混动技术换奔驰还是宝马（记不清了）的地盘调节技术。。
以上为是众多皇冠车友对《皇冠-400公里高速归来，谈谈感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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皇冠,这两天无锡扬州跑了个来回，高速感觉不错，120稳稳的跑，噪音不大，发动机基本没声音，风噪胎噪不算大，今后换个静音胎，市区用内循环的时候容易起雾，底盘过滤很好，高速上很平稳，道路连接处，路面轻微起伏过滤的很好，大灯够亮，power模式更适合高速，手机开着导航，usb口的电基本充不进去
皇冠,去年11月提车2。0时尚总觉缺点什么可能开习惯自然吸气涡轮迟滞还开起来没那么随心所欲还有变速箱睡眠…期间也做点改装纯属个人爱图吧平时拍照只能随便找点有些没拍…请各位看官手留情谢谢谢谢观赏文笔比较差请见谅…
皇冠,今天找福州家4S2。52T都有试驾车都顶配试驾几公里路程先2T后2。5家人后排感受如2T也真够安静比数同级别及以车都要静而且丰田还鸡贼给2T加自动启停等红灯时那就彻底发动机没声音凭心而论黄瓜自动启停做错切换动静过今天天热即使踩住刹车因为空调温度设置原因压缩机有需求发动机也会启动全车满载4人1儿童最感受起步油门脚感有点重1500转概吧涡轮介入有明显力道来感觉加速立即快起来但转速速油门力道重明显感觉我感觉类似BMW730L初段哪种重再试2。5样路段样满载驾驶座感觉安静度区别明显但据后排乘客反馈比2T安静丢...
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