菲斯塔-菲斯特的变速箱会卡壳吗?平时开车需要注意什么?
菲斯塔菲斯特的变速箱会卡壳吗?平时开车需要注意什么?问题
下面小编为大家整理6个菲斯塔车友关于《菲斯特的变速箱会卡壳吗?平时开车需要注意什么?》的建议,具有很好的参考价值。
菲斯塔菲斯特的变速箱会卡壳吗?平时开车需要注意什么?车友建议:
1、菲斯塔采用的是干式双离合变速箱,通常来说,干式双离合的话,优势就是动力提速比较快,也比较省油,缺点的话就是低速的时候容易产生顿挫,所以说平时开车的时候不要频繁的急,及加速或者是急刹车,要减少暴力驾驶,要好很多,希望我的回答您能满意。
2、虽然顿挫现象依然存在,但是菲斯塔的双离合变速箱故障率很低,在可靠性上与如今主流的AT变速箱实际上不相上下。平时注意停车等待时不要D档+刹车,不要经常低速驾驶、走走停停。。
3、菲斯塔上的双离合变速箱调校的还是挺平顺的,顿挫感不强,整体的驾驶感受还是挺不错的,菲斯塔这个车各方面的性能还是不错的,唯一的缺点就是断A柱。。
4、这款车采用的是一台干式双离合变速箱,所以说在低速长期行驶的话,可能会有顿挫感,但是双离合变速箱的车型在平时用车过程中尽量避免急刹车,急加速等等情况。。
5、这车是干式双离合,不过没有外界传说的那么不堪,整体性能还可以,平时开车没啥太刻意注意的。。
6、还可以,很顺滑。
以上为是众多菲斯塔车友对《菲斯塔菲斯特的变速箱会卡壳吗?平时开车需要注意什么?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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现代菲斯塔 1变速箱降档顿挫有响声,过减速带的时候…… 那声音真“好听” 2有时放音乐没音进度条在动就是,1、方向盘换的啥配件。
菲斯塔变速箱上的手动加减档具体怎么操作,有什么注意事项,1、往左边推一下就是手动模式,再就是加减档,自己摸索一下就知道了。2、没什么注意的 想加就加(低于两千转加不上 )想减档就减档 就算你不手动加 他也会自动给你加
现代菲斯塔 冷启动 变速箱位置 有 唧唧响 什么问题,1、好像变速箱这种声音没有,就是转速比较高,声音比较重。2、以前有没有。3、坏了。
菲斯塔目前行驶二万公里左右,感觉变速箱有点顿挫,请问你们车有没有这样情况,1、有 已经习惯了。2、双离合正常。3、很正常的。双离合都会有这种感觉。4、正常啦,能接受的范围。不坏就行。5、你可能对干式双离合有误解。6、30万A4的双离合
现代菲斯塔 仪表显示变速箱油温过高是不是要换机油了,两年8个月保养只做了机油那些,1、变速箱温度高是因为堵车频繁换挡的原因。2、变速箱温度过高。应该是你堵车他经常换挡导致的。停下来放了十几分钟他就消失了。3、变速箱的问题吧,我一年半从来没出现
现代菲斯塔 塔友们 刷一介需要注意什么啊 要不要改什么东西,1、几阶代表着你换了什么硬件,做什么程序。一阶是不动硬件去修改ECM发动机程序一阶+是换了进气和头段(被压小了,涡轮压力高了,就会锁压。这是保护行为)二阶是中冷
大神们 菲斯塔 智速 请问2万公里保养需要注意什么,1、两万公里保养应该是属于第三次保养,通常也是常规保养,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,全车检查比如说胎压和阀门这些。2、2万公里的话,其实也是一次比较
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