2017年 1.2T 雷凌 低速顿挫感太强了!
雷凌2017年 1.2T 雷凌 低速顿挫感太强了!问题
雷凌,如题特别20-30Km/h速度感觉比4AT顿挫感还严重你们有没感觉
下面小编为大家整理20个雷凌车友关于雷凌2017年 1.2T 雷凌 低速顿挫感太强了!的建议,供您参考。
雷凌2017年 1.2T 雷凌 低速顿挫感太强了!车友建议:
1、没这个感觉,。
2、真的有。真没有开手动的爽,单40向上就好了。
3、空调也不行,没有我之前面包好呢。。
4、对,空调要开2档以上才有感觉。
5、你的也是1.2T?。
6、你的是1.6的?。
7、1.2t。
8、目测大部队正在集结过来喷楼主了。
9、是的,这个顿挫越来越严重。。
10、是有这感觉,减油特别明显。
11、还有低速的时候给油感觉齿轮衔接很明显,就好像有人突然从后面踹一脚。。
12、应该楼主说的是到了30KM然后一下子会窜一下我觉得就是涡轮介入了,所以一下子加快速度了。
13、油门精准的控制程度确实是不如AT那样子得心应手,不是哪种踩一点点油门都会有点变化的感觉要踩挺多才有变化。不知道我说的对不对。
14、是的。踩深了,又窜出去。你们都是这样的情况?。
15、反应情况而已。
16、不会到时速三十才介入,发动机转速1200以上涡轮就介入了,楼主说的就是收油顿挫,我的也有。
17、当然我觉得不如4at就是夸张了。20公里左右收油门偶尔顿挫,20公里左右口哨音,再加上避震漏油,广丰把丰田的牌子都砸了。
18、低速.顿挫是有,但是比4AT强太多。
19、开过2年的4AT1.6油耗12个,真的没法跟雷凌比,那顿挫谁开谁知道。
20、是不是该换机油了?我1.6顺滑的没话说。
以上为是众多雷凌车友对《2017年 1.2T 雷凌 低速顿挫感太强了!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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各位大佬们,雷凌选1.2t运动还是1.8的双擎运动比较好,我就平时代步,来回13公里,偶尔跑一下高速,一趟360公里,好,1、不买双擎选雷凌干啥。2、1.2顿挫,建议双擎或1.5。3、上双擎,完全没问题。领先版够用,双擎更好开。免息分期24期*1800元左右。4、主要现在双擎跟油车
今天10月30号刚买车,地点,上海,雷凌银色1.2T豪华版,落地价格10.34万,做了分期贷款,贷款4万,免息,送行车记,1、不亏,这个价格很可以,还是大城市,保养可以多要点,首保首检要除外。2、简直便宜的要死。3、不亏不亏,大部分落地都是10万8左右了。4、是哪个店呀,我昨天也在
中山小榄雷凌1.2T豪华版多少钱落地合适呢,1、谢谢。2、江门10.6。3、现在1.2T豪华不到11落地,可以从赠品上找找,油卡,保养都行。
雷凌1.2豪华皮座椅,一个礼拜没动车了,我们这里疫情防控。好像开的内循环,期间下过一次小雨,车子应该没问题吧,最重要的是,1、大神回复一下。2、半个月打打火给蓄电池充充电。3、不用像宝贝一样宠着。4、一个月都没事……5、一星期没事。
丰田雷凌 东莞, 1.2T 豪华版 白色 12.6W能落地吗,1、应该可以,7月我定的也是1.2T豪华 铂金开珍珠白;落地12.45。2、我的1.2T 运动版 12.8w落地。3、珍珠白就差不多。4、还可以再还价的。5、还
丰田雷凌 低速,1000转左右 特别是堵车的时候 顿挫感 拉扯感特别明显 正常吗?,1、运动模式不会顿挫。2、应该算正常吧。硬连接齿轮和传动带切换。 有这车的答下。3、除了顿挫,还有咔咔的响声。4、踩刹车等红绿灯车速20-10码左右顿挫明显。
雷凌运动上陡坡的时候esp灯会闪两下,爬坡没力顿挫感觉要熄火一样。有没有大神知道是啥原因没,1、打滑了吧。拓展:1、应该不至于吧,现在冬天了才出现两次。之前还好。冬天刚开就有点动力不足水温上来就好了。
雷凌在低速行驶的时候有顿挫感,你们的是不是有这个情况?,1、1.2的有顿挫感,双擎版就没有。2、是滴,有。尤其是踩刹车。在加油。3、我的1.5自吸,偶尔也会有。4、低速收油也有。5、习惯就好。6、CVT变速箱的原因,
21款雷凌豪华低速行驶变速箱有顿挫感,你们的也是这样吗?低速行驶时是齿轮带动的吗?,1、1.2t配得变速箱说是没直驱齿轮,但10到20公里时速确实很顿挫,堵车厉害的时候开着废脚。
丰田雷凌 变速箱20—30有顿挫感 为什么,1、据说因为1~2档位之间有齿轮,所以顿挫,上BBA以后应该状况就轻微了。2、正常。3、试试看加95的油。4、燃油款通病。