凯迪拉克ct5-这款顶配电磁悬挂是为了更加运动还是为了增加舒适性的?
凯迪拉克CT5这款顶配电磁悬挂是为了更加运动还是为了增加舒适性的?问题
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凯迪拉克ct5这款顶配电磁悬挂是为了更加运动还是为了增加舒适性的?车友建议:
1、从设计上来说又可以增加运动型,又可以增加舒适性,但是实际上来说更多的是要增加科技感以及品牌的溢价。如果这个东西真的非常好用的话,相信应该很快会在大部分的车型里面普及。和空气悬挂一样,更多的时候是为了拉开车型档次而采用的一种配置。。
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凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗,主要是看中了全液晶仪表,BOSE,然后我平时比较激烈驾驶,有电磁悬挂那些,1、看你的描述,你已经有答案了,就按照你的想法去买吧,不差这三万元,否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下
凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了,这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵,看到有这种情况,直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑,我就被骗过。4、这个有点吓人了,我昨天刚去看了铂金。
凯迪拉克CT5 问一下,尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊,担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏,一根减震原厂最少两千多。
凯迪拉克CT5 家里出钱 准备买ct5 顶配电磁悬挂是四根吗? 最近在抖音看别人说只有前两根是,1、抖音90%都是键盘侠。2、前后共4根。图中是后电磁。3、四根。
凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ,纠结在选豪华还是尊贵,请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器,一般正常驾驶,不跑,1、这车说白了就是个家用买菜车,有点行驶质感,隔音好高速稳,买个豪华就足够了。2、买尊贵只有付钱后悔,买豪华,除了付钱时候其余时间都后悔,要杀没啥。3、上尊贵后
凯迪拉克CT5 请问,CT5模拟声浪是全系标配,还是只有顶配的有,还是只有带boss音响配置的有?,1、这套声浪是Bose音响模拟发出来的,带这个音响的有ese系统,就可以听到声浪的,而且声浪功能是可以关闭的。2、这个并不是标配,只有高配车型才具有这个功能,可
凯迪拉克CT5 伟大的车友圈,cT5这款车,除了顶配的,其余几款那款比较合适入手,打算结婚创业用,1、说性价比 顶配最值得 米其林ps4s轮胎 据说后期换一套1.2万,电磁悬挂两万加,限滑差速器也得一两万,brombo四活塞卡钳一万多。自己算算吧。2、我看过
凯迪拉克CT5 我想问一下CT5顶配多少钱能落地,哪个地区优惠幅度比较大,1、昨天刚报完价,35多一点。2、今天刚定了一辆蓝色黑内,顶配!已经搞定。3、黑色顶配定不下来,没有我们这边!定的蓝色顶配。4、全款,十二月初提的车,35落地了
凯迪拉克CT5 毕业半年,存款6万,月收入11k,CT4顶配还是CT5豪华啊,求推荐,1、CT4=100%玩车CT5=70%玩车+30%家用。看你需求?2、我也是同问,ct4顶配很帅,ct5除了铂金,铂金以下都没ct4顶配好看。3、你要问自己买车
凯迪拉克CT5 ct4顶配和ct5入门怎么选,1、建议尊贵。2、CT4顶配。3、自己玩肯定ct4,家用ct5,建议豪华。4、想买4的不会犹豫。5、纠结还不是因为想买CT5 我就是计划买CT4 最后买了CT5