五菱之光一万两千公里驾驶感受
五菱之光一万两千公里驾驶感受问题
五菱之光,现在这台车是我的第二台五菱，五菱大家都知道，路上跑得最多的微面。五菱车质量好，空间大，承载能力强，维修简单，配件便宜，整车也很少出毛病。小五的钣金也不错，所有面包车内小五的钣金是最好的，这也是我当初再次选择五菱的原因。
下面小编为大家整理4个五菱之光车友关于五菱之光一万两千公里驾驶感受的建议,供您参考。
五菱之光一万两千公里驾驶感受车友建议：
1、外观设计厚重大方，中规中矩，车身钣金工艺不错，流线设计，圆润饱满对降低油耗有一定帮助。。
2、造型简单为主，方方正正，尽管没有多余的修饰，高位刹车灯还是显得比较务实的。
3、搭载了一台1.0L的自然吸气发动机，最大功率为45KW/5600rpm，最大扭矩为85Nm，在同级别的车型中具有一定的优势我的小五菱之光已经跑出12000公里了，在这12000公里里面，整体还是比较平稳的油耗，毕竟才1.0的排量，不能要求过高吧，应付平时的日常生活是没有问题的，如果你市区开的多，你的油耗绝对比黄金排量的轿车省油，如果你跑高速或者国道的话，你的油耗就没人家黄金排量省油了。当然这个和个人的驾驶技巧也有很大的关系哦，自己在平时多注意就可以了。。
4、写得很详细，感谢分享了。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光一万两千公里驾驶感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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五菱之光,6389BQY，1。2的发动机，加了100块的油，我们安徽大阜阳，6。43元一升【？？的真贵】，红灯加油100，小计表清零，等红灯在亮时，小计表上才220公里不到，这一算下来每公里7。7升，都他娘的赶上SUV了，你们的呢？
五菱之光,2017年04月底临牌到期，所以车辆上牌就是迫在眉睫的事情~~广州、深圳指标的事情，车辆上牌成了最大的障碍。为了省事，决定上广西牌。小面本地牌，新车也懒得参加什么指标、摇号活动，决定上媳妇家车牌。好在小面现在的保险、保养价格用也低，养的起。2017年春天去媳妇家的途中，也是小面的最后一次长途旅行。回来后与2017年03月，入手比亚迪F3……小面的车速和稳定性不是很好，我从来都是早早的出发；宁可早些出发，也不能把时间从车速和休息上挤。车速一定要慢，保持安全的刹车距离……小面的车速，我基本保...
五菱之光,没开过几辆车，就开的家里的现代自动挡瑞纳多一些，提五菱之光三天了，说下感受。第一最强烈的烦恼就是噪音，一开车哪里都响。第二1挡不好挂，其他挡都还好，不知道什么原因。第三倒车的时候方向盘偏，怎么都打不正，前进的时候到没有感觉。第四怠速的时候抖动厉害。第五不能开的时间长了，要不然车内气味熏的头疼的厉害。暂时没其他的什么了。今天下雨，有机会上照片
五菱之光,五菱之光2015款1.2LS标准版LSI口碑这篇口碑发表于：9/20/201610:17:18PM修改/追加购买价格：3.29万元购买时间：2016年09月购买地点：桂林油耗：6.5升/百公里目前行驶：250.00公里空间5动力4操控3油耗4内饰4外观4性价比4舒适性3【最满意的一点】中控台做工比老款很大提升！最起码比之间的之光系列多了转速表！及ABS刹车！【最不满意的一点】原厂高配没有空调，都只自己加装的！【空间】空间计较适用中排独立座椅中间比较适合拉帐篷及长的物件【动力】1.2的可以最起码可以带的动空调【操控】方向盘没助力比较生...
