比亚迪海豹 跑高速定120巡航,加速一阵一阵的,就到了120不加速,到了115-110又加速,反复如此,电耗也是忽高忽低
比亚迪海豹问题
跑高速定120巡航,加速一阵一阵的,就到了120不加速,到了115-110又加速,反复如此,电耗也是忽高忽低,速度一点不平稳,还经常自动降巡航速度至110左右(不知道是不是因为高速的一点点弯),有人遇到过吗,是因为这样比较省电还是有问题呀,而且跑高速往右偏了我就往左打一点点方向,它直接又偏左,我再往右打回来一点点点点,又偏右了,再往左打一点点点点,又偏左了,就微调一点他都会直接偏向我微调的方向,调不到直线,需要不停地修正路线,高速累吐了,
比亚迪海豹 跑高速定120巡航,加速一阵一阵的,就到了120不加速,到了115-110又加速,反复如此,电耗也是忽高忽低车友建议:
1、提车就发现方向盘偏右,做了一次标定没用,然后又做了四轮定位,好很多了,不过目前放手还是会往右跑,跑高速不走直线的问题在做四轮定位之前就跑高架发现过了,我想着是不是运动车型就是这样的,
2、我今天能量回收出问题了,开的较大回馈,松油门至-5kw左右的时候有拖拽感,继续松油门到-10左右的时候,突然没有拖拽感了,在溜车了,就跟失速了一样,不符合预期,然后再继续松油门至-15-20才有拖拽感减速,重启车机,等红灯重启车辆都没解决。
3、今天跑了点高速,确实是弯道会降速,录了视频,正前方无车,定速120一点点弯就降速110了,直线比较少,车比较多,120码摇摇车的问题还没测试出来。
4、你这车废了。
5、王老板都说了,辅助驾驶是忽悠人的,byd只造车不搞这些虚的。
6、本来想说“虽迟但到”,但你这个才刚提车……
7、正常的,我的小牛电动定速巡航也这样,有时还会自己取消。
8、前面有车的话是跟着前面车走的,没车就会保持120左右。
9、动力电池可能有问题了。
10、老手艺了老秦就是这样,说什么国标就是这样的,一问修车的说的通病,还磨胎壁。
11、比亚迪的车道保持就是画龙的。
12、如果路不平会出现这种现象,我连续开过1000多公里高速,大部分都很好,只有上海A9高速(沪渝高速上海段)会出现这种,另外就是ACC跟车,如果前车110的速度,你跟车会自动降低至110,前车变道你的会自动加速至120。
13、怎么可能,我十五年前的卡罗拉高速120直线稳的一逼,手松方向盘一分钟只跑偏四分之一车位,走直线还是得油车,你雅迪地盘很烂,四轮定位很渣,很喜欢后胎偏磨。
14、是不是前面有车?
15、我单位的老秦DM这是这种情况,定速巡航速度忽高忽低,没想到十年了比亚迪一点长进都没有。顺便说一句秦dm跑高速成本要去到1块钱一公里,而且油箱加满只能跑200多公里。
16、没遇到过你这样 只是定120 给我开121 122超速。
17、我的方向盘是有点偏,但是定速很准,高速很轻松。
18、这车就这样……辅助驾驶跟翔一样,国产里的末流而已!
19、我告诉你,你可能用了运动模式开定速巡航,就会有这种情况,切换回普通模式就非常稳速度,我的是唐DMi,遇到过,前几天去试驾海豹也遇到过,应该是运动模式的油门比较重刹车比较敏感,很容易提速,到了120就很快主动停(动能回收),速度下来了又加速,会有一种顿挫的感觉,你可以试试换个模式开定速巡航。
20、120的巡航,车距需要很远。
以上为是众多车友对《比亚迪海豹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪海豹 平均电耗,大家开着是多少?,1、15左右。拓展:1、有点高,市区吗?
比亚迪海豹 这个百公里电耗13,电池容量82怎么算出来能跑700公里的,1、八折550-600估计,冬季5折350左右。2、还有动能回收。3、cltc的标准是人有多大胆地有多大产。
比亚迪海豹 550Km和700Km续航和650Km续航三个版本的电机最大功率不一样,不知道跑高速电耗会不会受影响?,1、电控技术也不一样,550用的igbt,高配用的sic。2、肯定有影响,同样电机不同人开,电耗也不一样。拓展:1、两种技术对汽车产品有多大影响嘛?2、sic转
海豹700长续航,跑了近四千公里。在广东,跑高速多,但车速基本控制在100码左右,满电实际跑450公里左右,这样的实际续,1、不正常,我现在白天电耗13,晚上14,没算感觉能跑600多。2、冬天正常,夏天高速差不多吧。3、这个续航很正常,正常高速100码至107码以内,空调是,一两
比亚迪海豹 请问大神,比亚迪纯电车虚电怎么样?跑高速的话,续航打几折?,1、高速开空调5到6折。2、在海南使用,预计能有七折,120迈,估计能跑400公里吧。3、影响的因素太多 载重情况,温度,天气是否下雨 风向,快充的话续航也虚,
大佬们,请问550km版本150kw的电机,跑高速提速费劲不?再求一个重庆海豹群,1、从7.5百公里加速上看按照道理来说加速超个车应该没啥问题!不过我没开过电车,所以电车高速时候的加速具体怎么样不太了解!我的油车188马力,340扭矩,百公里
比亚迪海豹 550Km和700Km续航和650Km续航三个版本的电机最大功率不一样,不知道跑高速电耗会不会受影响?,1、电控技术也不一样,550用的igbt,高配用的sic。2、肯定有影响,同样电机不同人开,电耗也不一样。拓展:1、两种技术对汽车产品有多大影响嘛?2、sic转
高速右偏怎么解决?去店里四轮定位系统还没海豹的,汗,1、不用四轮定位,4s店里面转向架微调一下就好了。架子都不用上,我清明节那一天调好的。
海豹550 全程高速300公里没有问题吧,1、速度110还可能,120功耗高很多。2、海豹,补贴一万三,免上牌费跟服务费。3、我们460都可以跑350这样.110到125。4、巡航100,问题不大。5、
请问下大家海豹的NVH感觉怎么样?我是高速上了80以后噪音明显上来,感觉真的很一般,路噪为主,风燥也不小,而且好路面和差,1、同级别里目前没挑战者。2、比同级的特斯拉好。3、那你就应该买汉那种舒适型而不是运动型的车。4、不出意外轮胎是噪音主要来源!5、在运动车型里面算静音的,胎噪是
比亚迪海豹 高速超过100码续航能力仅为60%左右,1、我市区跑不到60%2、没有五折算不错了。3、超过150续航仅30%4、我油车只有高速90-100能跑出厂家宣传的9.5油耗。5、全世界电车都是这吊样,习惯就