玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 请教下大家我平时这样开可以不啊,就是我准备到100多公里的外地,然后我满电用纯电跑到百分之2
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比亚迪宋PLUS DM-i 请教下大家我平时这样开可以不啊,就是我准备到100多公里的外地,然后我满电用纯电跑到百分之2

比亚迪宋PLUS DM-i问题

请教下大家我平时这样开可以不啊,就是我准备到100多公里的外地,然后我满电用纯电跑到百分之25的时候就强制保电,保电条拉到百分之70,高速上他就会自己动能回馈又把电充到百分之70,我再根据剩余路程又换成纯电跑,那中途充电那会算不算馈电跑呢,对电池影响大不?哪个大佬帮忙解惑一番。

比亚迪宋PLUS DM-i 请教下大家我平时这样开可以不啊,就是我准备到100多公里的外地,然后我满电用纯电跑到百分之2车友建议:

1、用个车哪要那么麻烦,想省油就有电的情况下智能保电,让车自己决定啥时候用油就好,自己切来切去反而更费油。怕电量不准导致失速就上高速前强制保电,油耗也差不了太多。快到目的地了切成强制ev多用电省钱。

2、刚开始纯电没问题,第二段就算亏电跑了,第三段你又是纯电跑,不过你这个跑法如果高速的时候功率过高,或者100公里是国道或省道60公里每小时行驶的话,强保电一般只会保到25%因为高功率是发动机和电机一起驱动,低速他默认是纯电输出如果你是100公里全程高速建议你强保电然后控制功率,如果都是国道这类限速的就直接HEV就行了。

拓展:

1、谢谢。

2、一直充放电对电池或多或少会有一些影响,不过问题应该不大电池本来就是消耗品。

3、谢谢。

以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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