比亚迪宋PLUS DM-i 车子熄火了之后,发动机舱就嗡嗡响,响了六个小时还没停是怎么回事?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
车子熄火了之后,发动机舱就嗡嗡响,响了六个小时还没停是怎么回事?
比亚迪宋PLUS DM-i 车子熄火了之后,发动机舱就嗡嗡响,响了六个小时还没停是怎么回事?车友建议:
1、几年了,看下冷冻液健康吗。
2、一、电池包电压过低,发电机自启动补电中!二、气温高,电池热管理系统控制制冷压缩机工作中!没见到具体情况,只能这么猜测!
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?
- 比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题?
- 比亚迪宋PLUS DM-i 停车不熄火也就是怠速的时候,过一阵,发动机舱会突然发出声音,车友们有知道是怎么回事吗
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?,1、???
比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题?,1、油不行。2、烧机油。
比亚迪宋PLUS DM-i 停车不熄火也就是怠速的时候,过一阵,发动机舱会突然发出声音,车友们有知道是怎么回事吗,1、我在HEV模式停车不熄火时,我设置的是强制保电,只要低于强制保电的设置,此时发动机就会突然启动,在EV模式停车不熄火时发动机就不启动。2、我的车P档驻车开空
比亚迪宋PLUS DM-i 试驾过,速度上去后噪音有点大,发动机舱噪声从后备仓方向传来的噪声及胎噪;后排空调效果不均衡,,1、图片上传错了。欢迎大家认真评论宋Plus Dmi的车内静音效果和密封隔热效果,多提宝贵意见,好让比亚迪厂家改进。2、开窗噪音大,但是关窗之后的噪音真不算大。