比亚比亚迪汉DM配得有专门充电的电机吗?会不会出现电量用到百分之一的情况!就怕馈电的情况下,提速提不起来,双离合换挡反应
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比亚迪汉DM 换挡有没有顿挫感,1、今天去试驾了 没有顿挫 而且切模式也还好 就是经济模式不踩油门拖拽感很强。2、不存在。完全没差别。3、鸡柳晃荡的反正。4、换挡的时候多多少少会有一些顿挫感,
比亚迪汉DM 大家刚提的新车内饰有划痕吗。我的换挡那地方有点划痕销售说是擦车搞的,1、擦车洗车真的容易划痕,昨天刚提,上牌照的时候给我把车开到旁边洗车的了,随意得很,立马就有小划痕了,内饰钢琴烤漆也差不多。
汉DM怎么查找附近的慢充电桩?家里没条件安装。另外只要是换挡是不是都要按住档把侧面的那个按钮,每次等长红绿灯,车停住了我,1、直接开自动驻车,踩刹车就不会溜车了。2、慢充桩少的很,我都是直接用220V插线板充电。那个充电线真的长,二楼距离都够。等红绿灯的时候,不是有autohold
比亚迪汉DM 比亚迪汉dm有换挡拨片吗?,1、没有。
比亚迪汉DM 朋友们,有谁给爱车装电池、电机护板了,都是多少钱,1、售后建议装,销售说如果纯市区跑,不上马路牙,不装也行。我目前没装,等等看有没有优惠活动再说。2、外边买万一出什么事实保险有可能不赔,说你用了非原厂的配件造成
比亚迪汉DM 这台车可以用p4的电机发电吗?还是只能用p0的电机补电,1、不确定p4电机可不可以,之前看过一个评测好像说过,你可以网上找找,现在还比较好找,就那么几篇评测文章和视频。
比亚迪汉DM 比亚迪汉dm低速纯电抖动,把刹车半踩一点让车子慢慢蠕动,就会感觉像电机馈电一样,感觉电机拉不动车子一样,这,1、我的比亚迪也是这个情况。2、我也有这个问题,然后我发现把刹车调为舒适就不会了。标准就会有。3、自动启停关了。4、我的没有问题。升级软件试试。5、开强制保电了
比亚迪汉DM 请问电机介入模式是低速电机还是全程介入,还是自定义?,1、像这种混动车型,是在低速的时候电机自动介入,30码以下都是电机来进行驱动,以上的话发动机都介入了。2、如果你开ev模式,发动机不做功。如果开hev,选择ec
比亚迪汉DM 听说发电机启动的时候噪音很大是真的吗,和烧油车比怎么样?,1、亏电声音大是因为和平时的静谧相比起来告诉你一个妙招 只要快没电时 开sport模式 就不会开到亏电 因为sport反冲超快。2、那个只是亏电状态下发动机带动
比亚迪汉DM 准dm车主过几天提车想问各位车主老哥一个问题hev+eco模式下soc设置为15%低于这个电量的话发动机会,1、SOC设置值只有在hev运动模式在有用,在hev运动模式下低于设定值就会给电池充电,hev+eco模式电量低于50%以下车速到60会启动发动机,电量低于30
比亚迪汉DM 一周后提车,没开过混动的车,问一下汉dm平时开(市区)就用油电混动模式,还是纯电模式,混动模式电量消耗的快,1、官方保养手册里写的是首保前最好有一半的hev里程用来磨合。前期尽量用混动(hev)+eco模式跑,城市里代步加速也足够了,红绿灯起步你可以蹦大多数车子,你都
比亚迪汉DM 这车可以不充电吗?对车有伤害吗?或者可以调成一直保持在50%电量这样模式吗,1、可以啊,不充电油耗会高一点,汉有保电模式,保到百分之50就行了。
比亚迪汉DM 请问这车怎么反向充电,今天跑高速500公里,出发35%的电量,车速100+,全程HEV+sport,到目的,1、8。2油耗?2、平板下拉框,设置SOC,不会喊小迪帮你。3、这不奇怪,这个模式发动机主要用于驱车顺便发点电,电机在上坡丶加速时还要参与驱车,车上的电器还要用
比亚迪汉DM 能不能设置车速到了60以上就启用发动机啊,然后保存电量到市区用,每次到了市区就没电了,高速就把电用了,1、设置soc为最高,车速好像30以上就有发电机介入了吧。2、电池要冲多久?多大功率充电桩?3、你还卡么 中控屏。4、可以。