比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus 元plus 零跑c11三个车怎么选，老车开了十年了，需要换车了，预算很少，加上贷

比亚迪宋PLUS DM-i问题

宋plus 元plus 零跑C11三个车怎么选，老车开了十年了，需要换车了，预算很少，加上贷款最多十五万的预算，喜欢c11的样子和空间，但感觉byd更牢靠一点，纠结啊

比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus 元plus 零跑c11三个车怎么选，老车开了十年了，需要换车了，预算很少，加上贷车友建议：

1、车龄十五年的我己购c11，这个不用纠结，比用料\配置\外观c11胜出，比亚迪当初也从无到有的过程，零跑C11有自研能力的产品值得信赖。

2、问论坛 全是选零跑的 看现实 零跑一个月总共卖一万辆。

3、元的车主告诉你，元就算了，没零跑好开。你就直接零跑对比宋吧。古记也没零跑好开，舒适。如果最新零跑没异响，肯定首选。

4、建议选比亚迪，虽然配置要差一些，但三电还是相对稳定，也有造车经验，零跑为什么卖得好？说白了就是堆配置便宜卖，先占领市场，行就慢慢收利润，不行就散伙！只是这个企业和其它新势力不同就是，上市企业，实力强点，但股东长期看不到利润，后期不走烧钱赚市场的话，是很难发展壮大！保险起见，就算不认可比亚迪，也要选传统老车企的新能源车！车是耐久品，普通百姓一旦选择不容易换掉！希望对你有叁考。

5、都可以的，开着C11好，牌子比亚迪硬。

6、个人觉得，车作为一个家庭耐用品，尤其对于一般家庭来说，系统稳定成熟可靠和市场保有量大是两个非常重要的考虑点，当今的消费市场整体都在下滑，零跑一个月一万左右的销量，恐怕很难支撑起后续的售后维护，之所以现在性价比高，第一是厂家不断融资补贴赔本赚吆喝，但是绝对不长久，以一万左右的销量融资可能会越来越老火；第二是产品利润低，加上全是外购组装件，议价能力弱，抗风险能力更弱，但凡哪天特、比之类大厂家打起价格战，别人敢打是有底气的，全产业链自供，这个成本优势小厂不可能做到，后果就是零跑这种小厂家第一个嗝屁。

7、入手宋大妈。再有选择机会，我还选宋大妈。

8、宋plus 是Dmi 风格比较传统（褒义）更显高档一点，也贵一点。元plus 风格比较强烈像榴莲一样 多试驾几回看看自己是不是喜欢这种风格领跑C11没接触过，保有量决定了你后期维修成本。

9、我都试驾过了，简单的感受就是c11＞元＞宋，宋后排最颠，驾驶位元宋都小，本人178，85kg，只有c11最宽敞，你最好去试驾一下，坐一下前排和后排，区别还是挺大的。

10、等宋新款 再对比下C11 其实零跑没啥缺点 直销有直销好处 没有中间商 花的钱都实打实放在了车里 内饰车机比比亚迪舒服很多 OTA也很频繁 还有楼上也说了 目前没听说零跑自燃 之前看过一篇 宋着了 边上c11烧了半个车身都没自燃起来。

11、普通家庭第一辆车预算有限的话就宋DMi吧，我最开始也差点下手c11，但后续如果没发展起来，车一但出现什么问题也许就很难搞了。宋dmi对于普通家庭来说，就图个稳定了，如果家里条件好了，第二辆车了，就买C11。

12、家庭用车选宋，个人用车对驾驶感受比较在意就选别的。

13、如果再给我一次机会，我毫不犹豫选零跑。

14、上下班通勤短距离就选元，偶尔高速出远门选c11。

15、别问了，问就是C11。

16、老车准备卖多少？

17、已经订了C11纯电舒享版。

18、我也是 现在内心倾向还是比亚迪 零跑还是有点怕售后。

19、能不能拿唐和腾势来比一比啊宋元是什么级别的车子？

20、零跑胜过这俩货。

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。