大众迈腾GTE GTE冬季如何实现使用发动机水温取暖,有经验大佬来分享下。目前做了尝试判断,发动机运行了很久后,水温早都
大众迈腾GTE问题
GTE冬季如何实现使用发动机水温取暖,有经验大佬来分享下。目前做了尝试判断,发动机运行了很久后,水温早都90了,但是开启暖风还是用电,然后造成再用油补电,油耗很高。使用车型22款GTE豪华
下面小编为大家整理6个大众迈腾GTE车友关于《大众迈腾GTE GTE冬季如何实现使用发动机水温取暖,有经验大佬来分享下。目前做了尝试判断,发动机运行了很久后,水温早都》的建议,具有很好的参考价值。
大众迈腾GTE GTE冬季如何实现使用发动机水温取暖,有经验大佬来分享下。目前做了尝试判断,发动机运行了很久后,水温早都车友建议:
1、在东北,你就感觉到,那进来的是凉风了。
2、外循环,不开风,吹进的是热风。你打开风机,电加热。但!!!发动机热起来后,暖风管+电加热,冬天车内会热的非常快!
3、没有吧,我的就不是电热,先用发动机行驶一段时间,水温达到90,你看液晶仪表显示水温提示。然后你开内循环,普通加热,不要开空调。吹出来就是热风了。而且耗电也不会变。最多只会少1%,忽略不计,鼓风机的耗电量。我有时候开起来都不会少,但吹的都是热风。试了很多次都是这样。一开始以为它是电热。后面用这个方法发现挺管用的,冬天也可以做到电池相当于满电形式。但行驶过程当中,每隔一段时间要把发动机打开,用发动机行驶一段时间给水温,加点热。期间有随时看水温表,低于70度就要开发动机行驶。非常管用。
4、根本就做不到,这车只能电加热,没开过的别在这误导人。
5、只能电热,或者关内循环会进来一点点余温。
6、想稍微热一点,又想省点。按我说的做,水温90了,空调全部off状态,把内循环关了,你就会发现微微的出热风了。(目前我只有这个方法,没其他好办法),,,,,,这个车制热制热都是用电的,所以就这样吧!
以上为是众多车友对《大众迈腾GTE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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