凯美瑞全新2.5L直列4缸发动机 最大热效率达41％，锐志呢？

锐志凯美瑞全新2.5L直列4缸发动机 最大热效率达41％，锐志呢？问题

锐志,就在最近，全新2.5L直列4缸发动机发布了，最令人惊叹的是它的最大热效率竟然达到了41镎庠俅嗡⑿铝朔崽锎饲霸诘谒拇杖袼股鲜褂玫娜夹?0?ZR-FXE发动机，使其再次站上了世界量产车热效率最高峰。官方公布其最大马力205匹，最大扭矩250扭矩，混动版最大177马力，220扭矩。配气机构方面，这台2.5L自然吸气发动机使用了进、排气门双可变正时技术，并且在进气端，它使用了VVT-ie，也就是电控可变气门正时技术。相比排气侧油压控制而言，电控系统反应速度更快、控制精度也更高。除了发动机部分，丰田的工程师还为这台发动机匹配了全新变速箱，未来使用这台发动机的前驱车型将搭配8速自动变速箱，后驱车型则将搭配10速自动变速箱。官方公布的数据显示，与原有爱信6速自动变速箱相比，全新变速箱磨损降低约50锬敲慈裰灸兀磕训勒嬲庋闷渥陨碜悦鹆耍坎还苁腔?T也好，还是换直喷，其实更期待是换直喷，毕竟还是V6

下面小编为大家整理11个锐志车友关于锐志凯美瑞全新2.5L直列4缸发动机 最大热效率达41％，锐志呢？的建议,供您参考。

锐志凯美瑞全新2.5L直列4缸发动机 最大热效率达41％，锐志呢？车友建议：

1、不要拿新的技术来比。要比比现在2.5发动机。

2、什么东西就锐志呢？你比比is250。4gr呢？。

3、丰田都不更新锐志了，如果有下代锐志，会和凯美瑞同平台。

4、小凯里外都改了，运动的处形，换了动力总成，筷子悬挂也换了，锐志注定成牺牲品。。

5、安心开好锐志！。

6、丰田有新的后驱平台，就算锐志真会换代也不会和凯美瑞同平台。。

7、丰田之后的后驱和前驱都会是一个平台出的了。

8、什么车市场需求大什么车赚钱，凯美瑞是全球车型，厂家当然会把大部分精力投入其中，市场需求决定一切！锐志从一开始就是为分摊成本的小范围销售的小众车型，喜欢就好，没什么好纠结的，不成为街车更好。

9、那GA-L只出LC和LS两款车？赔本赚吆喝？第十四代Crown2012年第四代GS2012年第十一代Mark2009年第三代IS13年四款后驱车都面临换代了。Mark作为历史悠久，又能平坦平台成本的产品，丰田不会轻易放弃。这不，Mark在日本又出改款了至2019年停产。。

10、一个架构，其中不止一个平台。ls就是另一个平台出来的。。

11、就算锐志出新的了，我也是开着13款的。

以上为是众多锐志车友对《凯美瑞全新2.5L直列4缸发动机 最大热效率达41％，锐志呢？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。