魏牌玛奇朵DHT-PHEV 车友们，这个保电模式，比如目前满电，保电模式设置20%，那么电量在掉到20%之前都是纯电行驶
魏牌玛奇朵DHT-PHEV问题
车友们，这个保电模式，比如目前满电，保电模式设置20%，那么电量在掉到20%之前都是纯电行驶吗？发动机不会起机充电吗？还是说某些工况也会起机？这个PHEV想比HEV版本的意义只是增加了纯电行驶里程还是更在于优化了HEV的驾驶质感？（比如因为更大电池组的加入降低发动机起机频率和转速，从而达到优化驾驶质感的目的）
下面小编为大家整理3个魏牌玛奇朵DHT-PHEV车友关于《魏牌玛奇朵DHT-PHEV 车友们，这个保电模式，比如目前满电，保电模式设置20%，那么电量在掉到20%之前都是纯电行驶》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 车友们，这个保电模式，比如目前满电，保电模式设置20%，那么电量在掉到20%之前都是纯电行驶车友建议：
1、第一个问题：设置保电最低30％。第二个问题：设置保电30％后在电量高于30％之前发动机不会启动充电。第三个问题：①当你在等待红绿灯起步时，踩油门踩大了，电机扭矩不够用发动机会启动；②当你在行车或者倒车时被障碍物紧急逼停时，发动机也会启动。第四个问题：去看我的作品，哈哈。
2、玛奇朵phev陌生保电30%。电量低于设定值，发动机启动，转速大概是1500左右。发动机提供行车动力外，同时给电池充电。 直到电量达到80%以上，发动机就可以停，变成ev纯电动。发动机转速为零。 还有一个方法，不充电，使用发动机提供动力。就是切换到 涉水模式， 发动机怠速 1100转，比充电时的1500转，小400左右。以后你驾驶的时候可以选择混动，纯电，涉水模式。不同路况不同模式，会省油省电。
3、这么复杂的吗？工程师就不能设计一个最省油方案让车主无脑开吗。
以上为是众多车友对《魏牌玛奇朵DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌玛奇朵DHT-PHEV 好奇问下，有人尝试过原地发电到充满电耗油多少吗,1、为什么要和油过不去，费油充电是因为找不到充电桩还是嫌油价太便宜。2、费油，还不如直接当dht开。3、同问，俺也特别想知道。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 最近刚提玛奇朵DHT- PHEV，今天提示蓄电池电量不足，我就打开了涉水模式让发动机运转给蓄,1、楼主多少入的，最近在看。有渠道吗？2、我也碰到了，开了涉水模式也不行，但是还是不行，中控一直熄屏，一直显示蓄电池电力不足，你后面怎么处理的呢？3、最好去4S
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 问一下各位车主，你们的车混动模式下都是先用电后用油吗？或者说只有当电量低于保电百分比和亏电时,1、这个省不省油，看你怎么开啊，你要是地板油，他肯定油耗低不了，哪个车都低不了。再一个那得看多少才算省油啊，有的人认为6个就很省油，有的人必须到4个才算省油。我
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 跑高速一般开混动标准模式，到底是保电量节油还是不保电量节油？,1、30%保电。2、不保。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 气温20度，乘坐两人，从电量80%保电到70%，共行驶24公里，路况良好。最高速度94。油耗,1、这样算，应该不准！我清明出门，往返大概600多公里，满油满电出去，剩21升油空电到家！2、感觉dmi和DHT车主活在不同星球。保电和亏电跑有多大区别？考验油
魏牌玛奇朵DHT-PHEV 请问车友！这车的自动强制保电的比例是多少？随着电量越来低，快接近强制保电的时候会不会动力受限,1、手动设置保电区间在30％-80％之间，正常混动模式当电量仅剩8-13公里时，发动机随时都有可能介入，这个状态就叫做亏电行驶，就像玛奇朵DHT的油电混合是一样
