别克微蓝6 PHEV 老哥们，我们这车到冬天怎么热车呢？我基本都是锁定开的，所以拥有比较多，发动机基本四十左右介入就怕突
别克微蓝6 PHEV问题
老哥们，我们这车到冬天怎么热车呢？我基本都是锁定开的，所以拥有比较多，发动机基本四十左右介入就怕突然高转速伤发动机
下面小编为大家整理6个别克微蓝6 PHEV车友关于《别克微蓝6 PHEV 老哥们，我们这车到冬天怎么热车呢？我基本都是锁定开的，所以拥有比较多，发动机基本四十左右介入就怕突》的建议,具有很好的参考价值。
别克微蓝6 PHEV 老哥们，我们这车到冬天怎么热车呢？我基本都是锁定开的，所以拥有比较多，发动机基本四十左右介入就怕突车友建议：
1、不会，这个设计师已经考虑过了，你注意一下就会发现，在跑高速，时速的时候，发动机并不是直接介入，而是先在1400-1800转运转预热，同时电机也在驱动，在温度升到50多度才会完全介入，并进行发电。目前我观察到的是这么个情况，有明显的热机动作，虽然时间很短。
2、不会，之前看有老哥说上高速前锁电热热发动机，然后我就这么做了，奈何我离高速太近，直到速度上百才启动发动机。说了这么多，其实我想说的是设计师已经考虑这个问题了。没有强动力需求下，会1300转自动热机的，之后才会拉高转速补电。
3、冬天不充电不就从根源解决了。
4、正常开就好。
5、用就是了，别怕。就像手机，你还怕soc频率高了影响手机寿命吗。
6、多虑了，厂家肯定会想到的。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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别克微蓝6 PHEV 大家好，咨询一下，微蓝6混动版本，是只是发动机介入时候声音大，还是说纯油驱动时候声音一直很大啊？,1、只是发动机介入的时候声音大，一般1000公里后就不大了。不是分贝低了，是习惯了。2、其实习惯了噪音完全在可接受的范围内。3、这得看你音乐多大声了。4、只要发
别克微蓝6 PHEV 某家的噪声测试抛开发动机介入后和电机前期驱动的安静反差，微蓝6 混动 噪声真的很大么,1、周末准备去试驾。2、不大，不知道为啥这么多人说大。3、这个车相比燃油车不是噪音大，而是噪音音质差，突突突的声音，另外一个就是发动机会频繁熄火、启动，中间落差
别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说，电比油便宜太多，所以用油发电是没办法的时候才会干的事，所以不需要发电充电模式，只需要在没电的时候，稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 微蓝6插混 首任车主都是给发动机 变速箱 和 三电系统8年16W公里的质保吗？,1、22年以后的是首任车主，包含油车也是。2、把首任去掉，通用都是8年16万公里。3、合同里有写。
别克微蓝6 PHEV 你们有么有在锁电模式下 发动机怠速降到0的时候车子会抖动,1、行驶中感觉不明显，现在行驶中已经注意不到拖拉机声音了。2、尿完尿有时候也抖一下。3、跟启动时的抖动相对应，转速由快到慢。4、车速0吧？如果有速度抖动不明显，