魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡DHT的加装电控悬挂值不值得等?不等我就提现车了,等的话估计得1个月,又不想等。这个电控悬
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
摩卡DHT的加装电控悬挂值不值得等?不等我就提现车了,等的话估计得1个月,又不想等。这个电控悬挂只是单纯的还得减震还是下面多连杆也有变化?耐用程度不知道如何,毕竟也不知道是什么牌子,后期保养是否有额外的费用?有没有厂家的解答一下或者了解的车主帮忙解答一下。还有就是会不会影响续航?
下面小编为大家整理10个魏牌摩卡DHT-PHEV车友关于《魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡DHT的加装电控悬挂值不值得等?不等我就提现车了,等的话估计得1个月,又不想等。这个电控悬》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡DHT的加装电控悬挂值不值得等?不等我就提现车了,等的话估计得1个月,又不想等。这个电控悬车友建议:
1、电悬非常值得拥有,模式建议调为舒适。
2、电控悬架关不了,无法谈论打开关闭的变化,只有舒适与运动的变化,运动模式急刹急加速严重抑制点头抬头,太稳。激光大灯在远光状态一上75就亮,近光状态和降速至60以下会关闭,很明显能看出来。
3、高速上遇到颠簸会比较明显,b站和懂车帝的龙猪有测评过,不经常高速开的话,驾驶品质提升不会特别明显。好像是韩国的牌子,后期保养这个问题得问问销售了,估计要自己掏钱。急着提车可以不用选。
4、老司机,这车我开了两千公里,电控主动悬挂开不开没有任何变化,主动降噪也没变化,激光灯从来没亮过,都是智商税。
5、我这不加都等了快一个月了,销售说的选电控悬挂起码两个月。
6、激光大灯是真的没意思。
7、电控开运动模式,能明显感受到支撑力好了很多,悬架的反应更加的干净利落。
8、不影响续航,不差钱就选配呗。
9、电控是阻尼原件。
10、最好加,感觉换了台车。
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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摩卡DHT-PHEV 大家觉得值得购买吗???,1、没有值不值得,只有适合的,特斯拉卖的好加价购,一堆塑料三十一万。2、值。可以按需排序打分,智商正常人都知道这车其实走的性价比。3、钱够就值,长城用料还算良心
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡p两驱,2月份的车,现金优惠2w,值得入手吗?会不会可能是试装车呢?请各位解惑。,1、只能是测试车。2月还没正式出这车。2、放5个月了,绝对不能要了直降2万吗?车在哪?偷偷告诉我如果不远我帮你看看去。3、我的就是2月的,开了一个多月,没啥问题
魏牌摩卡DHT-PHEV 9月底提的车,刚开2200公里多点,左前悬挂跟圈友说的一样,电控悬挂出问题了,不平路面,左前轮,1、让龙猪出来解释一下,他不是天天吹嘛。2、油摩卡我也有过两次,走的并不是很大的洼地。3、我9月27日提车,跟你现象一模一样。我还没进站检测。你现在怎么处理的?
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡phev大概是会有激光雷达版,想要顶配+电控悬挂+激光雷达+noh,不知道会不会一起上市,,1、这些都有的话。落地三十万都有点悬,落地二十七八,稳稳入手一台。2、心理价位最高26万,超了就不如燃油版了。3、DHT130+P4加电磁悬挂+21寸轮毂+激光
魏牌摩卡DHT-PHEV 插电混动没有电磁悬挂吗,1、可选装的是电控主动悬架。不是电磁悬架。2、国外2.0,国内1.5,我才知道,真那个,插。3、四驱可以选装。
魏牌摩卡DHT-PHEV 如果汽车配置没有名牌音响,高级芯片全铝底座,双叉壁悬挂,尾翼电动开关,好吧有这些我都不会买摩卡,1、只要一个前双叉臂,这个价格就没多少喷的。拓展:1、说白了,性价比还不如岚图。2、岚图外观不符合我对SUV的理解。
魏牌摩卡DHT-PHEV 开车也一个多月了,发现车机系统还是1.0,自己远程检查更新是最新系统,但之前看帖有人升过级,有,1、售后4s店有最新的716版本的主机软件,抽空可以进站升级一下,如果平时没有异常也可以不用升级,等下次OTA一块升级。2、目前最新716版本,可以去4s店升级
魏牌摩卡DHT-PHEV 各位车友~深圳咨询现车都是3/4月产的,能买吗。另外想定电悬,结果4S说定不了,电悬没货了吗,1、我订车时没联系过4s,预售直接app下单了。下单后过了几天4s才知道有人订车。2、4s要骗你买现车,果断app定,电控悬挂很关键。3、有优惠吗,同深圳。4、
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魏牌摩卡DHT-PHEV 定了2驱,一是有现车,二是纯电续航多了40公里,三是4驱轮胎21寸我觉得胎噪可能会大一点。想请,1、感觉对标比亚迪宋plus dmi的四驱版本,发动机功率差不多,但是多了一档变速箱,结构复杂一些,高速失速的概率降低很多。而且车内配置要比宋plus dmi四