大众帕萨特PHEV 刹车前半段的动能回收阶段太软 有种刹不住的感觉 怎么调的强一点？
大众帕萨特PHEV问题
刹车前半段的动能回收阶段太软 有种刹不住的感觉 怎么调的强一点？
下面小编为大家整理12个大众帕萨特PHEV车友关于《大众帕萨特PHEV 刹车前半段的动能回收阶段太软 有种刹不住的感觉 怎么调的强一点？》的建议,具有很好的参考价值。
大众帕萨特PHEV 刹车前半段的动能回收阶段太软 有种刹不住的感觉 怎么调的强一点？车友建议：
1、我也一样这感觉，他和丰田不同，丰田松油门随时轻度动能回收，帕萨特不会动能回收，完全自己控制动能回收力度，纯滑行，我觉得挺好的。 这个刹车，我试了很久，是很软，不过，它跟踩下去的速度也有关系，如果你瞬间踩的快，会变硬的，刹车行程变短。总的来说，我的总结是要么踩深点，要么踩快点，就是这一款刹车的正解。自己试一下咯，反正刚开始我也不适应，后来觉得它这种设计还挺好的。
2、来人。
3、问下坡的事了吗？
4、垃圾。
5、来人老司机。
6、挂b档完美解决。
7、都是这样的，我的也是 d档下坡不踩刹车越滑越快。
8、刹车前拉入B挡，一下刹停。
9、刹车时换B挡，轻踩刹车，完美解决此问题。
10、不能调的，开车要以预防为主，所以很多时候要提前减速预防，如果重踩的话还是可以刹得住的。
11、调不了，我刚开始也有点不适应这个刹车，后来慢慢适应了！随时挂B挡，连续踩两脚刹车就好了！
12、你就是单车下坡不踩刹车也会越来越快吧 ？
以上为是众多车友对《大众帕萨特PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众帕萨特PHEV 19款新能源刹车比较软 减震也非常软 不知道大家使用下来有没有这种情况,1、减震太硬了，2、动能回收，用B挡再刹车会好一点，减震怎么说呢，没啥太大的感觉。
大众帕萨特PHEV 前天开车松了油门，确定没踩，也没踩刹车。车子还在加速往前跑。吓死了。,1、建议你还是把自适应巡航跟车道保持先关掉，等你把这些功能都熟练掌握了再决定什么时候开启。不然很容易出问题的。2、今天我的比亚迪也出现这种情况，结果撞墙了。3、
大众帕萨特PHEV 帕萨特phev2020主动刹车没体验过，有一次快到人车跟前了是我自己踩的深刹车新手不太懂,1、倒车周围有东西经过会及时触发的。2、基本超过三十公里每小时就尽量自己控制刹车吧，还是不要把重要操作指望车机最好了，毕竟关乎安全问题啊。3、时速过四十主动刹车
大众帕萨特PHEV 我是6月15号提的车，发现踩着刹车怠速挪车的时候，处于那种类似手动挡半联动状态，车子抖。今天去充电，,1、新款故障率高。2、有一次起步倒车，当！的一声。声音有点大！低速起步有点抖（发动机启动），还伴有一种抖动的声音。不知道正不正常。3、我提的怎么没带便携式充电枪
