东风EV新能源EX1 我用快充充满电为什么第二天早上就剩270公里了啊??
东风EV新能源EX1问题
我用快充充满电为什么第二天早上就剩270公里了啊??
下面小编为大家整理7个东风EV新能源EX1车友关于《东风EV新能源EX1 我用快充充满电为什么第二天早上就剩270公里了啊??》的建议,具有很好的参考价值。
东风EV新能源EX1 我用快充充满电为什么第二天早上就剩270公里了啊??车友建议:
1、快充只能到80%
2、用慢充吧。
3、1.EX1充电多少,看仪表盘,充满300V;2.充完电后,仪表盘显示的可行驶公里数,是车机根据本车车主,上一次充电后的驾驶习惯、用车方式推算预测出来的,仅供车主参考;3.如果车主上一次充电后,暴力驾驶、长时间停车开暖风或空调,那么车机预测可行驶里程数就少;4.如果车主上一次充电后,正常行驶,未开空调或暖风,车机预测公里数妥妥300km以上。
4、快充虚。
5、一样,慢充好像不会。
6、使用快充,每个充电站设置的标准是不同的,有的给车动力电池设置冲到95%,有的设置冲到97%,就断电,出于安全考虑,不再给车继续充电了,充电过程的急速大电流,会形成一定的虚电。
7、这…是不是没充满?我快充都满的呀,几天不开也不怎么掉电,我们这充电桩全部是快充,而且没有设置百分之几,都直接充满的,跟手机差不多,充满自动断电。
以上为是众多车友对《东风EV新能源EX1》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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东风EV新能源EX1 有大神研究过充电桩吗?快充就不说了。慢充接口,220V电压,可以接受多大电流进入?32A吗?请多指,1、可以家里直接门口装个插座直接充电吗?还是要专门的汽车充电插座?2、慢充7KW32A充电桩可以。3、家用慢充最大7kw,接近或与快充里的慢充相当。6平方线距离
东风EV新能源EX1 两天一次直流快充,对电池究竟有多大损伤呢,1、关键是看用的什么电池,三元的用什么充都别充满,铁的最少每星期要充满一次。2、使劲冲吧,木事的。3、直流快充,如果可以设置的话可以考虑,设定的话90%停止。放
东风EV新能源EX1 快充充不进去是什么问题,售后说有的充电桩能用,有的不能用,请问需要多大电流电压的充电桩,1、推荐使用随车充,才10个小时就可以完全充满了哦。
东风EV新能源EX1 充电枪快充慢充都一祥吗?,1、九孔是直流快充,七孔是交流慢充。2、大的是快充,小的是慢充,都是标准的接头,绝不会搞错。3、不一样哦。慢充交流电,快充直流电。跟家里充的都是慢充呢。4、必须
东风EV新能源EX1 提车三个月,刚刚充满电,电量显示100%,里程显示298,从来没有过快充,都是剩30%电量以上充电,1、不要纠结 可能你和我一样喜欢开快车,喜欢超车。 今早我刚买回来是301。开了一千多公里以后都是298。现在18000km了,还是298。2、车友反馈的信息是
东风EV新能源EX1 充满电放了一晚上掉了4公里电正常么,1、如果是快充正常,慢充感觉不正常。2、我的外边慢充充满放两夜一天掉二三公里吧。3、慢充需要冲至跳枪才算完成慢充的。数值到百分百其实还没充满。4、充电后经常停车
东风EV新能源EX1 刚开始充满电显示续航是301公里。现在现在半年多跑一万多了,充满电变成298了,大家也都是这样的么,1、8000公里,一直慢充,表显299。2、19000公里…297飘过…3、14000,298,不过不影响,慢充充满,前十几公里不掉续航。4、一般不影响,猛高速
东风EV新能源EX1 为什么我个车充满电才跑二百公里啊!,1、气温低加大脚油门加空调续航会低的。2、差不多吧,67折。3、冬天开暖空调,速度,温度,路况都有影响的,一般春秋季续航多。4、行驶多少公里,是根据你的用车能耗
东风EV新能源EX1 提车三个月,刚刚充满电,电量显示100%,里程显示298,从来没有过快充,都是剩30%电量以上充电,1、不要纠结 可能你和我一样喜欢开快车,喜欢超车。 今早我刚买回来是301。开了一千多公里以后都是298。现在18000km了,还是298。2、车友反馈的信息是
东风EV新能源EX1 为什么我每次充满电都是跑一百七八十公里就没有电了啊?是不是我个电池不好啊!,1、空调开的太猛了。2、气温,是否开空调,速度,路况,驾驶习惯,都会影响的,气温合适开60码左右能跑多。