东风EV新能源EX1 两天一次直流快充，对电池究竟有多大损伤呢
东风EV新能源EX1问题
两天一次直流快充，对电池究竟有多大损伤呢
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东风EV新能源EX1 两天一次直流快充，对电池究竟有多大损伤呢车友建议：
1、关键是看用的什么电池，三元的用什么充都别充满，铁的最少每星期要充满一次。
2、使劲冲吧，木事的。
3、直流快充，如果可以设置的话可以考虑，设定的话90%停止。放置各班两个小时之后，很有可能会掉十七八公里，快充前面电量很虚。也就是说，如果只充80%，很有可能会掉百分之6的电量。
4、不过也还好吧？外面跑滴滴的不都是用快充的？
5、两天一次？那么频繁，估计跟手机一样，用两年电池就不行了建议直流快充到80％就停下吧，剩余30％电量就及时充电，这样能延长电池寿命简而言之，就是别充满，别用尽。
以上为是众多车友对《东风EV新能源EX1》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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东风EV新能源EX1 这个车的电池质量怎么样 力神没怎么听说过 是不是不如宁德时代,1、电池质量到底如何，都要经过时间的考验。东风EX1动力电池使用的是天津力神，也是国有企业，即使名声不如一些知名品牌，但是性能也不会差，中上吧。2、天津力神。3
东风EV新能源EX1 苏宁易购订车是说电芯终身质保，和电池终身质保有什么区别,1、这是个套路电芯只是电池包里面的一片片锂电池。但是电池包里面还有电路板，控制器，接线插口等很多东西，一般来说电芯很难坏的，顶多只是正常使用衰减，很难达到严重衰
东风EV新能源EX1 发现一个充电的小问题，慢冲冲到100%.显示续航294，我还以为是电池损耗了，继续充了一个多小时。,1、虚电，多充会。2、最后一点是要多充一会的，但是不充满也没影响呀。3、我的充到301，拔了枪等一会儿就变成299。4、续航从100%到90%，只能开10公里就
东风EV新能源EX1 要是新能源车换电池，换电池需要多少钱。真是的五万到六万？,1、兄弟，开这个车你就使劲造吧。 开的越多，以后换车越不心痛。2、买的时候，销售说电池要3万，开坏肯定再换个车，也不能换电池。3、五六年后，几千块换电池就换，贵
东风EV新能源EX1 低配自己加装中控有车辆和电池信息显示的功能吗？还是必须要在4s电加装的才有？如图,1、您好 除车辆几个版本带的中控屏有车辆数据信息 后加装的都没有。2、在汽车的液晶仪表上，这些基本信息都有。原车安卓大屏也是读取得这些车辆信息。3、都没有。4、
