宝马5系PHEV 新车，第一次充电。官方说充满是95公里，我的为什么充满才65公里？
宝马5系PHEV问题
新车，第一次充电。官方说充满是95公里，我的为什么充满才65公里？
下面小编为大家整理6个宝马5系PHEV车友关于《宝马5系PHEV 新车，第一次充电。官方说充满是95公里，我的为什么充满才65公里？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系PHEV 新车，第一次充电。官方说充满是95公里，我的为什么充满才65公里？车友建议：
1、速度保持在80一下，油门慢踩，下次充电公里数就涨了，我测试过，这个跟个人开车习惯有关。
2、看你跑的路况，你要是一直走走停停，可能也就四十，如果跑高架快速路，可能跑到100。
3、你只要关心你充满电是不是充进去17.7度就行了。
4、根据行驶情况来的，空调放歌都会影响里程。
5、根据个人驾驶习惯不同，电量有差异很正常的，日常拥堵城区在跑50-70都很常见，上了高架快速路或者高速里程就会涨很多。
6、7500选装舒适进入。
以上为是众多车友对《宝马5系PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 宝马5系PHEV 车子没电启动之后空调有冷风那种情况是耗电池的电吗发动机启动会给电池充电吗
- 宝马5系PHEV 大家有没有这样的问题？车上设置了充电限制电压，比如说10或者12A。结果还是以16A最高的速度来充的
- 宝马5系PHEV 充电充满续航50到60公里，怎么做能够让续航尽可能接近95公里，求助操作方法
- 宝马5系PHEV 可以一边充电一边开空调吗？明天早上充电要在充电的地方等人，想在车里坐一会儿。
- 宝马5系PHEV 大家好 问一下 特斯拉的充电桩 宝马能用不 充电头有没有区别了
- 宝马5系PHEV 官方充电的3.9个小时，反正我是没见过，每次都要5小时
- 宝马5系phev-前几天买的2020款宝马530le昨天才安装 好充电桩，充电八小时充满显示78公里， 官方宣传95公里，打电话给4s点说属于正 常，是属于正常现象吗？
- 宝马5系phev-20款的充电桩大家拿到了吗，4s销售说还没到货，用随车充真的太慢了，而且这个续航和官方宣称的67差太远了。
宝马5系PHEV 车子没电启动之后空调有冷风那种情况是耗电池的电吗发动机启动会给电池充电吗,1、是，先用电池，电池没电了会启动发电。
宝马5系PHEV 大家有没有这样的问题？车上设置了充电限制电压，比如说10或者12A。结果还是以16A最高的速度来充的,1、这是电流。2、随身充受限制，商用充电桩不受限，原因不知。拓展：1、对，说错了，就是电流，就是在车上设置了也没反应。2、你要什么样的反应？3、比如车上设置最高
宝马5系PHEV 充电充满续航50到60公里，怎么做能够让续航尽可能接近95公里，求助操作方法,1、关掉空调，然后顺畅的路上跑一圈，当亲爹一样供养，我的最多就90?，一般也是60到82之间。2、只开座椅加热三档不开空调，一半城市道路一半城市高架，开到过92
宝马5系PHEV 可以一边充电一边开空调吗？明天早上充电要在充电的地方等人，想在车里坐一会儿。,1、为什么不可以？手机充上电就不能打电话了吗？2、好像是不可以。
宝马5系PHEV 大家好 问一下 特斯拉的充电桩 宝马能用不 充电头有没有区别了,1、特斯拉是直流快充，宝马混动是交流慢充。不一样的。2、混动的是交流电，纯电的一般是直流，不一样。3、有些充电桩可以设置保护，那就不能用了。4、不可以。
宝马5系PHEV 官方充电的3.9个小时，反正我是没见过，每次都要5小时,1、?反正都是半夜冲。2、3.9是冲到80%3、实际会比预计时间就来。
本文向大家介绍一些宝马5系PHEV-前几天买的2020款宝马530le昨天才安装好充电桩，充电八小时充满显示78公里，官方宣传95公里，打电话给4s点说属于正常，是属于正常现象吗？的相关解决方法建议，例如：我显示107，实际开了80，上海，19摄氏度，90%中环加10%市区...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些宝马5系PHEV-20款的充电桩大家拿到了吗，4s销售说还没到货，用随车充真的太慢了，而且这个续航和官方宣称的67差太远了。的相关解决方法建议，例如：您好我想问一下钥匙是一把普通的一把液晶的嘛...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
