宝马5系PHEV 各位混动宝马车主,你们觉得混动怎么样?燃油跟混动纠结中。能否给个建议参考
宝马5系PHEV问题
各位混动宝马车主,你们觉得混动怎么样?燃油跟混动纠结中。能否给个建议参考
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宝马5系PHEV 各位混动宝马车主,你们觉得混动怎么样?燃油跟混动纠结中。能否给个建议参考车友建议:
1、从个人角度出发浅谈一下购入插混5系所需要具备的条件(当然限牌城市当油车开也?️):有固定车位且可以安装充电桩(或者有离家步行范围500米内有相对划算的商用桩),日常上下班通勤里程不超过60公里(如果公司可以充电,那么半径翻倍),非家庭唯一用车。因为对燃油5系所知甚少,所以只谈插混的优缺点:电机起步极其安静,切换档冲击感较小,如非急加速请求不会在低速时打开发动机,绝对是跨级别的nvh水准;具备动能回收的硬件,平稳驾驶前提下到达目的地,你会发现刹车盘还是温的,普通车3-5万公里更换一次刹车片,而插混以目前我自己的用车工况来看寿命至少可以翻三倍。唯一需要顾虑的就是各种各样恼人的小毛病甚至传动系统故障,这也就是前面提到的为什么不要把插混5系当成家庭唯一用车的理由,不过电控相关的零部件有8年或12万公里的质保,整车也有三年或十万公里的三包政策,大可以放心用。最后聊聊能耗相关:日常城区驾驶的电耗大概在22-34度每百公里的区间,按照1.2元的商用电价来计算每公里的能源使用成本在0.26-0.4元左右,对比燃油5系以一个相对低的油耗10升每百公里,当前95号汽油9.6元每升计算,每公里的使用成本则需要0.96元。以上。
2、有车库或车位能按充电桩就买535,没车库车位就530。
3、真的说吧,用了电不想用油?不是单纯的省钱,是驾驶的安静惬意根本回不去!
4、买油的吧,简单纯粹一些。
5、家用,能充电就好,不支持快充,
以上为是众多车友对《宝马5系PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系PHEV 宝马五系PHEV版没有发动机原程启动嘛? 燃油版的标配 后期可以加装嘛?,1、如果是空调预热,是有的。如果是发动机远程启动,好像没有。
宝马5系PHEV 2万公里电跑了一万四需要换火花塞和燃油滤芯吗?,1、我五万多了,还没换,正想着要不要去换了。2、不用换。3、两万公里没有这个选项啊。4、主要是,燃油车2万多公里更换还能理解,但我们这种还是要求2万公里更换火花
宝马5系PHEV 车速到多快燃油机强制介入,1、没电的时候60,有电多时候140,节能模式100。2、混动模式 看油门深度 和车速 慢慢加油 满电情况下110 急加速20就介入了 亏电情况下 20迈左右吧
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宝马5系PHEV 各位车主车门开启会吱嘎吱嘎有异响的吗?,1、开门已响是门那里有根杆,上点油就不会响了。2、有,找4可解决。
宝马5系PHEV 求问配了香氛的车主原车有赠送香氛吗?,1、没送 可以去谈一下。2、选装说是送两个香氛头。3、没赠送。
宝马5系PHEV 各位车主,问一下宝马535le自带的充电桩使用电压范围是多少?我看普诺德的输入电压是80-250V都可,1、墙盒单相电220到240,三相电380到415。2、不知道,我从充电桩装好到现在一次都没用过。拓展:1、不是吧,低于220V就不能用了?
宝马5系PHEV 老车主留步。咨询一个各位530LE车友。我现在没有充电条件了,物业反悔不让按充电桩,很恼火,原因复杂不,1、物业不让装,我直接去投诉,他们物业经理亲自带我去看哪个位置配电箱近点。所以物业不能惯着,他有义务配合你的。2、若是只能当有车开,有条件还是换了吧。毕竟多一套
宝马5系PHEV 有没有山西大同的车主 想知道535的动力够用不,1、完全够用。懂车帝有测评。2、绝对够用,有电其实比530还好。