比亚迪元Pro 问下各位懂车帝,电量还有很多,比如50-60%这样,有必要充电吗?听说电池充放电次数有限,这样电池还有很
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问下各位懂车帝,电量还有很多,比如50-60%这样,有必要充电吗?听说电池充放电次数有限,这样电池还有很多电用慢充会不会对电池不好
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比亚迪元Pro 问下各位懂车帝,电量还有很多,比如50-60%这样,有必要充电吗?听说电池充放电次数有限,这样电池还有很车友建议:
1、担心啥呢,手机怎么充电车就怎么充,先跑个8年16万公里再说。
2、看手册,经常满充满放对电池好,因为满充满放可以校正电池和进行电池均衡。
3、没事的,方便充就充了。
4、我百分之90就开始充了。
5、充电不充满,用电不用光。
以上为是众多车友对《比亚迪元Pro》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪元Pro 不管开多开少,电池一般寿命是八年左右?(也就是日衰减),1、又不是报废。2、自然衰减加正常使用,8年后还有80%的可用电量,相当于标称续航320可不是完全报废哈。3、我感觉时间寿命有没有8年都难说,过一天算一天吧,别
比亚迪元Pro 钥匙怎么换电池阿,各位大神,谢谢了,1、首先你要有纽扣电池,按钥匙边上按钮把机械钥匙拔出来,再两只手手指头(大拇指)左右使劲掰机械钥匙这里会看到一条缝,很好掰开。换好电池左右对上使劲一按就装好了,
比亚迪元Pro 电池和动力图标有!号正常吗,1、看中文是正常。2、一样。3、后面不是写了正常吗。
比亚迪元Pro 元pro安装电池护板要拆原车塑料护板吗,还是直接覆盖呢 有装过的车友说下不,1、覆盖安装,需要把四周的原厂螺丝拆掉,然后换加长的螺丝,一般都是赠送的。2、其实没必要装,出厂时已有保护,现在市区路都好走。3、不需要。4、首保时4S店安装了
比亚迪元Pro 比亚迪换电池是不是要自己花钱啊,很费事的吧,都说比亚迪很有一套的,1、质量问题免费,人为损坏自己出钱。
比亚迪元Pro 为什么电量剩余百分之8,不能使用预约充电?我晚上十点钟连接充电枪,手机APP却预约不了晚上十二点钟过后的,1、15%以下不能预约,甚至20%以下就不能预约,建议多看看说明书。2、这功能没用过,在家插上可以不用充?3、昨天18%预约成功。4、在低温环境下,在充电前需要
比亚迪元Pro 新车提车,开了几天,耗电量16.5-17 我是不是应该重置再重新看,1、设为ECO模式更为绿色节能。2、汉正常开表显也就14左右,动态开空调上20。3、需要充放电一周看看。4、我刚拿到车,上面就显示20.6,然后我自己开了500
比亚迪元Pro 元友们,你们一般剩多少电量开始充电?每次都充到100%吗?网上的大神又说充到80%就好,我是每次到20%,1、我也是像你这样!没事的,刀片电池循环3000次,够用的了,随便充,不要低于20%充就可以了!2、想起来就充 没管过剩余电量。3、没有标准,循环3000次,车
比亚迪元Pro 元pro豪华在还剩15%、13%电量情况下,我怎么充电充出53度51度多啊?到底是电池容量不止51度,还,1、只能说你的电损有点大,我只还剩8%,吹了20分钟空调,在车上边充边开空调也才充了49度电。2、电表度数=电池充电度数+电控损耗度数+线损度数,电控损耗度数与
动能回收的高低会影响车辆的最大制动力吗?元Pro在满电时开起来体感尤为明显,电量95%以上只能约12kw的动能回收,同样,1、满电或者95%回收的能量存哪!基于上述2个条件。动能回收就没发最大化。程序没办法写。半电或者低电就不样。有足够的储存空间。2、急刹 刹车不好用 容易追尾 凹