长安UNI-K iDD 为什么每次打火模式都是在EV模式？换成HEV后下次打火又是EV模式
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为什么每次打火模式都是在EV模式？换成HEV后下次打火又是EV模式
下面小编为大家整理4个长安UNI-K iDD车友关于《长安UNI-K iDD 为什么每次打火模式都是在EV模式？换成HEV后下次打火又是EV模式》的建议,具有很好的参考价值。
长安UNI-K iDD 为什么每次打火模式都是在EV模式？换成HEV后下次打火又是EV模式车友建议：
1、哈哈，我每次都是ix模式，我就希望是默认ev模式。
2、我唐电多就默认ev，电少于50%，你要是切换hev后，下次就不自动ev。
3、ev模式启动省油啊你看燃油车路程一两公里距离的光启动那一下就比路程还耗油。
4、起步ev还是蛮好的，hev起步发动机太吵啦。
以上为是众多车友对《长安UNI-K iDD》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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长安UNI-K iDD 问一下大家：冬天用用E V模式跑，车内空调的制热就不起作用了？,1、把ac关掉再把温度调高热球你。2、我今天在没有开AC的情况下。把温度调到最高。然后出的也是暖气。只不清楚到底是不是用电在制热。拓展：1、用的大电池。
长安UNI-K iDD 各位车友前辈，idd选用Hev模式情况下，是先把电用完之后，再切换成油么？Hev模式下需要自己设,1、会充到24-5度电。2、剩余电量高于你设的SOC值时候用电， 剩余电量低于你设的SOC值时候用油，同时油会发电，维持你的保电设置。3、hev保电设的越高才会
长安UNI-K iDD 我近期提到卓越版就要去跑一趟1800公里的高速公路，请给一个模式选择的建议！,1、保电40%2、谢谢。
长安UNI-K iDD unikidd 动能回收设置为强后感觉有点像单踏板模式，请大神解读一下idd的动能回收是否与油门,1、将soc值设置强后，车辆在行驶过程中，完全松开油门踏板，会立即减速制动，在制动过程中，RBS协调将动能转换为电能，车速降低明显，这时惯性带动发电机发电对电池
长安UNI-K iDD 就是每次发动车子的时候都会是ix模式，有什么方法可以直接到混动或纯电模式吗,1、设置里面有个爱创记忆什么的关掉他每次启动就是EV了。2、关闭记忆功能后，默认是EV模式。3、有没有可能在档把后面 有一个调模式的旋钮。 还或者有没有可能你转