宝马Z4 一直搞不懂为什么不引进30i这个版本，好歹252匹马力，百公里5.4左右的成绩。
宝马Z4问题
一直搞不懂为什么不引进30i这个版本，好歹252匹马力，百公里5.4左右的成绩。
下面小编为大家整理6个宝马Z4车友关于《宝马Z4 一直搞不懂为什么不引进30i这个版本，好歹252匹马力，百公里5.4左右的成绩。》的建议,具有很好的参考价值。
宝马Z4 一直搞不懂为什么不引进30i这个版本，好歹252匹马力，百公里5.4左右的成绩。车友建议：
1、我想要382匹那个版本。
2、销量不大的时候减少sku，只做两个极端产品是合理的，多个中性阶段产品并不会吸引多少之前没选z4的车主，只是内部客户分流增加成本了。
3、30i进来价格不好定，跟40i差个4-5万，预算宽松的直接六缸。多一个发动机规格，制式试验又要重做，光排放，耐久试验费就顶10台以上的价格，这车年销量才1700多，中国市场的跑车确实不好卖，基本只认718，911。今年前三月Supra的销量只有Z4的零头，其他的更不谈了，只能说，能卖就不错了，国内的市场接受度不够资格挑三拣四，要是国内年销量过2万，别说30i，说不定Z4 M都给你整出来。
4、你4500装个外挂就30了。
5、25和30发动机是一样的，不知道25能不能刷成30。
6、土屋刷个一阶直接300匹 车头还比40i轻100公斤 跑山比40i更舒服操控更轻巧。
以上为是众多车友对《宝马Z4》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 购车总价 | 买这辆车的时候，裸车价格50.8万，购置税和保险上完之后，落地价格57万多一点 同级对比 | 同事推荐了保时捷718，自己对比了这两辆车，还是选择了这辆宝马z4 2019款，保时捷前脸的设计个人不太喜欢。 空间 | 内部空间还算满意，毕竟是一辆跑车，平时要么自己开，要么再多加一个人，内部空间足够使用 驾驶体验 | 在驾驶体验方面这辆车给我的感觉非常不错，百公里加速也非常快，反正动力方面是没有什么问题，推背感极强，开出去是炸街的存在，内饰也不错，避震相当给力，几乎无震感。 颜值 | 颜值就不用
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