长安UNI-K iDD 问一下Hev模式的油电切换逻辑是啥,能否设置成一定速度下用电,超过这个速度就自动切换为油?
长安UNI-K iDD问题
问一下Hev模式的油电切换逻辑是啥,能否设置成一定速度下用电,超过这个速度就自动切换为油?
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长安UNI-K iDD 问一下Hev模式的油电切换逻辑是啥,能否设置成一定速度下用电,超过这个速度就自动切换为油?车友建议:
1、手动切换下不更直接,想切就切,他的自动切换逻辑不是一两句话就给你整明白的。
2、就ev跑跑hev跑跑,试试看那个适合自己,很难解释这个逻辑。
3、智能切换模式,程序综合扭矩车速等条件来切换,不是单纯按速度来决定的。
以上为是众多车友对《长安UNI-K iDD》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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长安UNI-K iDD 问一下大家:冬天用用E V模式跑,车内空调的制热就不起作用了?,1、把ac关掉再把温度调高热球你。2、我今天在没有开AC的情况下。把温度调到最高。然后出的也是暖气。只不清楚到底是不是用电在制热。拓展:1、用的大电池。
长安UNI-K iDD 各位车友前辈,idd选用Hev模式情况下,是先把电用完之后,再切换成油么?Hev模式下需要自己设,1、会充到24-5度电。2、剩余电量高于你设的SOC值时候用电, 剩余电量低于你设的SOC值时候用油,同时油会发电,维持你的保电设置。3、hev保电设的越高才会
长安UNI-K iDD 我近期提到卓越版就要去跑一趟1800公里的高速公路,请给一个模式选择的建议!,1、保电40%2、谢谢。
长安UNI-K iDD unikidd 动能回收设置为强后感觉有点像单踏板模式,请大神解读一下idd的动能回收是否与油门,1、将soc值设置强后,车辆在行驶过程中,完全松开油门踏板,会立即减速制动,在制动过程中,RBS协调将动能转换为电能,车速降低明显,这时惯性带动发电机发电对电池
长安UNI-K iDD 就是每次发动车子的时候都会是ix模式,有什么方法可以直接到混动或纯电模式吗,1、设置里面有个爱创记忆什么的关掉他每次启动就是EV了。2、关闭记忆功能后,默认是EV模式。3、有没有可能在档把后面 有一个调模式的旋钮。 还或者有没有可能你转
长安UNI-K iDD 有没人做隔音?速度上来了胎噪音是真大……之前开的冠道没有这么大的声音。后来下雨泡水了,1、265的胎宽胎噪确实大点。不想拆全车,我做个四轮翼子板三层隔音,虽然还有点噪音,但是噪音音频变柔和好了许多,如果想隔绝彻底还得全车隔音。2、没必要做隔音,是
长安UNI-K iDD 我有个技术问题,这车启动时发动机不转,然后刚开始靠电机走,要是亏电的话,速度起来之后发动机直接就,1、谁都知道的问题,长安工程师没想到的话,那他可以去打螺丝了。2、我注意了一下,发动机介入后的转速在两千左右,没问题,现在的发动机没那么娇气。3、你有没有问过其
长安UNI-K iDD 有没有HEⅤ发动机启动后,车速度慢下来,或者停下来,发动机还在工作,1、给电池充电啊,正常。保电设高它就给电池充电哈。2、是的,它会工作一段时间才能自动熄火。3、剩余电量低于保电量的时候发动机会工作一会。4、高速上发动机介入轰的
长安UNI-K iDD 大家低速行驶时车外有提示音?我的好像从来都没,只有倒车时候有老婆的奔奔纯电速度28以内确实是有的,1、有的,仔细听,我这个声音也小。2、这个好像可以调啊。拓展:1、倒车的,开窗就能听到,低速的从来没听到过。
长安UNI-K iDD 各位车主,混动模式或者纯油状态下,起步踩油门提速,车子声音大吗,为啥我起步提速,声音贼大,到速度,1、我之前发的帖子1. 行车过程中发动机启动时变速箱不是油门控制换档,而是速度控制,速度不到不换档,目前测试的HEV和佛系模式,车速9升档,19升档,36升档,