玩车迷_马自达CX-30 有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换
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马自达CX-30 有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换

马自达CX-30问题

马自达CX-30 有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换

马自达CX-30 有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换

有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换呢?

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马自达CX-30 有一个疑问,30的发动机什么情况下转换到13:1压缩比的奥拓循环,是深踩油门触发还是到了一定转速再转换车友建议:

1、2750以上才会是13比1!

2、奥拓循环压缩比没那么高,米勒循环才能做到13比1。触发鸡血开关油门踩到低就行,但这跟啥循环没关系吧?鸡血是为了输出更直接更强的动力,而不是更高效率更省油。我认为发动机按什么循环去工作应该由车子当时的运行状态(如车速、所处位置是平地还是上、下坡)和驾驶员的动力请求情况决定的。

以上为是众多车友对《马自达CX-30》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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