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大众ID.4 CROZZ问题
今天带老婆去试驾了id4lp,总体来说还可以,比较适合我们这种一直开油车的人,不管是油车还是电车,首先是车一个代步工具,车的调教和安全性是第一位的,然后才是车机,内饰什么。昆山一汽大众lp落地23万多(音响和天窗选配),那个双电机4驱要267300,我真的很想要那个真皮座椅,顺便问下,苏州地区有没有便宜点的,我喜欢小众,家里2台都是美国车(油老虎),每个月油费要近4000,实在受不了
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大众ID.4 CROZZ 今天带老婆去试驾了id4lp,总体来说还可以,比较适合我们这种一直开油车的人,不管是油车还是电车友建议:
1、可以去魔都聊聊,能再谈下来3个w,这个车不限制区域售车的,运费也就1-4k。
2、那个真皮后面可以改吧。
3、杭州买吧 我无锡都到杭州买。
4、AD4是一汽好还是上汽好。
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- 大众ID.4 CROZZ 刚提车半个月 发现D档快停车时 刹车很浅的状态 在3km/h 车会往前窜一下,类似燃油车顿挫感
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大众ID.4 CROZZ 刚提车半个月 发现D档快停车时 刹车很浅的状态 在3km/h 车会往前窜一下,类似燃油车顿挫感,1、在前半程动能回收和后半程刹车切换的时候会这样。2、普遍反映有这个现象 换B挡 缓刹车 已经改善很多了 也习惯了 3、你认为快停了,所以丢刹车了是吗?
大众ID.4 CROZZ 今天又去试驾了ID4,有几个不太能接受的,空调冷气不如油车空调,起步方向略重,倒车一只手很吃力,1、方向盘确实重 一只手抡不动 不过夏天还好点 轻多了 空调不如日系是真的 我以前开雷凌混动和英诗派混动。2、你说的我感觉全部比油车好。3、空调冷气不如油车空调
大众ID.4 CROZZ 你们的ID4 CROZZ方向盘重吗。 我22款的方向盘比大众油车方向盘重很多,1、很重。2、比起我的旧车液压助力的方向盘,这绝对非常轻,所以我很享受。3、比高尔夫重多了。4、很重,单手倒车,不撸铁的扳不动。5、比酷路泽都重。6、我觉得挺轻
大众ID.4 CROZZ 请问id4能给燃油车搭电吗?家里的汽油车长时间停放没电了,可以用id4搭电给它吗?id4的小电,1、实在不放心就先搭好线,不发动油车,多充一会再启动油车。2、锁车状态时搭电吧,这样应该更安全些。如果是车辆进入准备行驶的状态时,很多模块都投入工作了,搭电启动
大众ID.4 CROZZ 今天又去试驾了ID4,有几个不太能接受的,空调冷气不如油车空调,起步方向略重,倒车一只手很吃力,1、方向盘确实重 一只手抡不动 不过夏天还好点 轻多了 空调不如日系是真的 我以前开雷凌混动和英诗派混动。2、你说的我感觉全部比油车好。3、空调冷气不如油车空调
大众ID.4 CROZZ 因为预算有限 想买id4最低配的 不知道动力够不够用 4s店又没有试驾车,1、上ID低配不如看看零跑高配了,弄ID最少也要P+阿。2、低配动力和高配的没区别,续航不一样。3、如果只是通勤车的话建议id3足以 这个车应该低配搞500续航
大众ID.4 CROZZ id4 cross黑屏的问题到底有多频繁?试驾两次,两次都出现这问题,到底是试驾车的问题,还是,1、5千公里,就黑屏,没想到。2、提车一个月,一千二百公里。出现两次。3、3000多公里了,没出现过。。。有过几次断网,影响在线听歌。4、两千多公里没黑过。5、
大众ID.4 CROZZ 2199那款19寸轮毂舒适性会不会好一点,20寸的我试驾了有点硬,水泥路上多余的细微跳动感觉很,1、两种轮毂我都开过,个人感觉开起来没啥差别。2、20寸的主要就是好看,19寸的还能节能。3、用20寸超大轮毂把这种憨厚的土气削去不少,让自己看上去像极了跨界轿