大众ID.4 CROZZ 2199那款19寸轮毂舒适性会不会好一点，20寸的我试驾了有点硬，水泥路上多余的细微跳动感觉很
大众ID.4 CROZZ问题
2199那款19寸轮毂舒适性会不会好一点，20寸的我试驾了有点硬，水泥路上多余的细微跳动感觉很多，想定2199，不知道该不该选装20寸轮毂
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大众ID.4 CROZZ 2199那款19寸轮毂舒适性会不会好一点，20寸的我试驾了有点硬，水泥路上多余的细微跳动感觉很车友建议：
1、两种轮毂我都开过，个人感觉开起来没啥差别。
2、20寸的主要就是好看，19寸的还能节能。
3、用20寸超大轮毂把这种憨厚的土气削去不少，让自己看上去像极了跨界轿跑式SUV。上下双拼色设计也让它显得活泼、年轻。
4、我的20寸胎压2.5一直没动开8500公里了，还行不算硬的。主要是大轮毂好看。
5、我21轮毂胎压3.0。
6、可以选呀 好看好多。
7、我Pro 胎压放到2.5了 还是硬。
8、先测下胎压，会不会太高。
9、是有点硬，没网上评测说的那么好。
10、刚买三天就这样了，购买前三思啊。
11、19寸的就可以 20寸的除了好看点没啥用 换轮胎时你就知道19寸的好了 20寸的可选轮胎少 钱还贵很多哦 不差钱选20。
以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.4 CROZZ 今天又去试驾了ID4，有几个不太能接受的，空调冷气不如油车空调，起步方向略重，倒车一只手很吃力,1、方向盘确实重 一只手抡不动 不过夏天还好点 轻多了 空调不如日系是真的 我以前开雷凌混动和英诗派混动。2、你说的我感觉全部比油车好。3、空调冷气不如油车空调
大众ID.4 CROZZ 今天带老婆去试驾了id4lp，总体来说还可以，比较适合我们这种一直开油车的人，不管是油车还是电,1、可以去魔都聊聊，能再谈下来3个w，这个车不限制区域售车的，运费也就1-4k。2、那个真皮后面可以改吧。3、杭州买吧 我无锡都到杭州买。4、AD4是一汽好还是
大众ID.4 CROZZ 因为预算有限 想买id4最低配的 不知道动力够不够用 4s店又没有试驾车,1、上ID低配不如看看零跑高配了，弄ID最少也要P+阿。2、低配动力和高配的没区别，续航不一样。3、如果只是通勤车的话建议id3足以 这个车应该低配搞500续航
大众ID.4 CROZZ id4 cross黑屏的问题到底有多频繁？试驾两次，两次都出现这问题，到底是试驾车的问题，还是,1、5千公里，就黑屏，没想到。2、提车一个月，一千二百公里。出现两次。3、3000多公里了，没出现过。。。有过几次断网，影响在线听歌。4、两千多公里没黑过。5、
大众ID.4 CROZZ 已定21.99版，加了可开启天窗和20寸轮毂。目前已过48小时，但还没进入排产，这两天一直在纠,1、我的已经到库，非常漂亮。对于我这种老司机，21.99这款是绝对满足。PRO版本一些功能不是特别实用。希望在使用上可以给我更好的体验。2、我也订的21.99的
大众ID.4 CROZZ 请问有没有PRO版升级21寸轮毂的朋友？效果怎么样？在犹豫要不要加1500升级21寸的轮毂,1、还轮胎的时候就觉得没有必要了 本来就是小众轮胎21的就更小众了，不好买。2、千万不要！！！千万不要！！！千万不要！！！3、选装这个价格倒是真不贵，我买某3的
大众ID.4 CROZZ 轮毂修复一下200够不够？面积10个平方厘米吧,1、不够现在轮毂修修老价钱了。拓展：1、那……要几块钱。2、上海修过400起步。3、修复350，我也觉得贵。一个拆车件1100应该可以买到。
大众ID.4 CROZZ 老车主觉得有必要选装那个20寸轮毂嘛 哪个更耐用些,1、你觉得有必要吗？侧面太薄。2、没必要，20寸除了好看一无是处。3、20寸太薄了，容易爆胎。4、都一样用 轮子小的省电一点点。5、我就是20寸谁跟我换个19的
