零跑零跑C11 这个车,冬季能不能到500续航啊!我工作地方到老家479公里,能跑一趟回去吗?年底比较冷,夏季能跑多远啊
零跑零跑C11问题
这个车,冬季能不能到500续航啊!我工作地方到老家479公里,能跑一趟回去吗?年底比较冷,夏季能跑多远啊!
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零跑零跑C11 这个车,冬季能不能到500续航啊!我工作地方到老家479公里,能跑一趟回去吗?年底比较冷,夏季能跑多远啊车友建议:
1、不可能。
2、看温度,要是北方或者是零下估计是不行,旅途太远建议坐动车如果必须要开车的话,正常来看,高速顶多跑3、4小时就该服务区休息休息了,休息个半小时充充电又能跑不少。就当放松放松,保证行车安全。
3、500公里中间不停跑么?不合适吧。
4、我估计不行,要买电动车,就需要有不同的驾驶喜欢。
5、可能在中途要充电一次。
6、1月1日,从武汉早上6度左右出发,5个成年人,全程高速到老河口,经宜城、襄阳到老河口,开了499.9公里,到老河口还剩53公里,仅供参考。
7、可以下高速吃个饭,补个电不是美滋滋,节假日就别在服务区挤了。
8、跑高速这么远,中途必须充一两次电。
9、500公里不休息我敬你是个铁人,我回老家300多公里中途都必须得休息半小时。
10、买610版本的应该没问题的,前提是平均气温在5度以上。如果高速上车多,你也速度也会相应的降低至100以内;如果路上车少,你在服务区充电也不会太麻烦。
11、在云南这边冬天回老家270公里左右,这车能不能跑一趟啊。
12、新车不开空调可以时间久了不行。
13、冬天肯定不行,春秋的话跑七八十,估计能到。
14、你这个什么用车环境都没说,气温、时速,都会对续航造成很大影响。浙江车友冬天高速130的电耗是接近25度/百公里,时速100大约是16度电/百公里。
15、中途需要补电,影响行程大概一个小时,不赶时间的话没问题!
16、跑不到的,电车正常开打8折,高速打7折,你这还冬天,6折差不多了,510的能在零下高速跑300公里就已经很不错了,你肯定还要开空调。
17、中途休息一会吃饭方便充一会电应该是可以的。
18、610的冬天 南方 一次性充满 跑高速 100定速巡航 是可以的。
19、尊享版610的都够呛,得充一次。
20、中间休息的时间就充了电了啊,一次足矣。
21、这个距离你买中配都不一定能到。
22、高速冲半小时电就够了刚好能歇一会。
23、我的是610的能跑5百6到5百7。
24、买610都不可能。
25、你在南方还是北方?黄河以北就别想了,高速都不一定够,北方冬天靠运气,南方靠胆气。
以上为是众多车友对《零跑零跑C11》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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零跑零跑C11 赶紧出增程啊,纯电续航300+,价格差不多我就直接搞一辆,1、纯电能够300+我立马再买一辆。2、估计200左右相比纯电便宜一万 不可能300的。3、300估计就很贵了,看看哪吒和S,200差不多了,要有性价比。4、我
零跑零跑C11 三元理510公里版本的续航能力多少,1、最近,我三元锂天天冲到83%。显示大概410。跑三百km后表显就剩下50-90续航。冲到510的话可能是400上下。2、我同事是三元的可以跑400公里坐标重
零跑零跑C11 有没有c11磷酸铁锂版本的北京车主,或者气候差不多地区的车主,请教冬季城市和高速续航,谢谢谢谢谢,1、济南,磷酸油冷,每天都提前打开空调、座椅加热、方向盘加热,激烈驾驶,6点几折。正常驾驶,表显能达到1:1。你看对你有帮助吗。2、本人三元里,有认识的人是磷酸
零跑零跑C11 c11后续能增加AR实景导航和単踏板模式就更加完美了,单踏板模式能增加动能回收提高续航,这应该是一个非常,1、我十分赞同单踏板的!我现在的车有单踏板,用着舒服。2、试驾过埃安v单踏板模式,动能回收力度非常強,在实际操作中掌控好电门力度车辆非常好控制。3、crbs功能
零跑零跑C11 请问长期一直使用快充对电池续航及安全是不是有影响?,1、有影响,但也足够开到20w公里了。2、管他呢快充造起来。3、慢充最好,快充对电池不好,但也不会把车搞废。4、手册里写的,尽量慢充。5、肯定有影响啊,有条件还