国产飞行家支持CARLIFE ?
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- 进口飞行家有595KG的承载重量,而国产飞行家在车重高于进口的情况下,承载重量变为485KG,整整缩水了110KG。而4
- 林肯飞行家国产的发动机渗油不,这个问题巨担心啊,求指点
- 咨询各位飞行家准车主个事儿现在飞行家变相涨价,各位是继续准备买,还是弃坑去看国产x5了?谢谢
- 内部消息为了应对更加激烈的市场竞争(宝马X5国产加长,XC90与Q7国产)长安林肯决定生产2.3T.四缸版本的飞行家,预
进口飞行家有595KG的承载重量,而国产飞行家在车重高于进口的情况下,承载重量变为485KG,整整缩水了110KG。而4,1、国产飞行家的车身强度作为卖点宣传的 所以车身强度肯定不会减配 满载质量并不是说你高于这个重量车就会被压坏 这个数值仅供参考。2、这个无需担心,压不坏的。3、
林肯飞行家国产的发动机渗油不,这个问题巨担心啊,求指点,1、我去年9月开始用车,到现在行驶了11000多千米,没有发现发动机漏油,车况良好,还未发现什么缺陷。2、我是想买,但是又怕自己遇到,纠结中。3、我觉得都是个例
咨询各位飞行家准车主个事儿现在飞行家变相涨价,各位是继续准备买,还是弃坑去看国产x5了?谢谢,1、没看配置表呢还变相涨价。2、后排座椅变成电动的,光这个如果你要改装,别说原厂,副厂都要2~3w吧?相比奔驰直接涨价还减配够良心了。3、看来厂家提高点门槛是对
内部消息为了应对更加激烈的市场竞争(宝马X5国产加长,XC90与Q7国产)长安林肯决定生产2.3T.四缸版本的飞行家,预,1、把3.0T现款再降5W才是出路。2、不如3.0直接降价,3.0的产品力足够,主要原因在品牌支撑不起来那么高的溢价,应该拿3.0降价打击一群2.0,高个子打小